El eslabón alemán del viaje, tanto a la ida como a la vuelta: cuarenta y cinco minutos de mar que ahorran el gran rodeo por Jutlandia. Duración: 45 min. Lanzadera continua, 24 horas al día, todo el año.
Horarios del ferry Puttgarden–RødbyHorarios generales
Consultado el 30 de julio de 2026 en la web de la compañía
30minutos entre salidas
45 min de travesía15 min de facturación antes de salir24 h al día, en ambos sentidos
En esta línea no hay horario que recordar: una salida cada media hora aproximadamente durante el día, hasta 45 al día, 24 h y todo el año. Se llega al puerto y se embarca en el siguiente barco.
Puttgarden → RødbyRødby → Puttgarden
Lo que falta — Scandlines no publica un horario fijo fuera de su tablero en tiempo real. El intervalo indicado aquí procede del motor de reserva, el 12 de noviembre de 2026: una salida cada media hora durante el día, con mayor separación en plena noche — ese día, nada entre la 1:45 y las 3:15.
según la fecha, para el coche y sus ocupantes, por internet
El detalle de estos precios
Scandlines no publica ningún calendario de precios: la tarifa se consulta en el motor de reservas, fecha a fecha. El Low Price que aparece por internet es de 66,65 € por trayecto, reservable únicamente en línea, frente a una tarifa Standard desde 111 €. El jueves 12 de noviembre de 2026 el motor baja a 48,00 €, y al mismo importe en todas las salidas consultadas ese día, desde plena madrugada hasta primera hora de la mañana: en esta lanzadera la hora no cambia nada, solo cuenta la fecha. Los vehículos de más de 6 m pagan un suplemento según el baremo vigente; la compañía no publica el detalle por tramo de longitud.
El importe de verano es la tarifa Low Price que Scandlines publica por internet, a falta de un calendario por fechas; el de noviembre está tomado del motor de reservas para el jueves 12 de noviembre de 2026. Ambos son precios reales, no mínimos teóricos.
Consultado el 31 de julio de 2026Precio dinámico: depende de la fecha, de la hora de salida y de con cuánta antelación se reserva. Esta cifra da un orden de magnitud, no una tarifa garantizada.
✓ Lo que juega a favor
No hay ningún horario que memorizar: se llega al puerto y se embarca en el siguiente barco.
Cuarenta y cinco minutos, lo justo para comer algo: la travesía pasa sin que uno se dé cuenta.
Al volver de Copenhague, es la salida más corta y más descansada hacia Alemania.
✕ Lo que juega en contra
El billete comprado en el puerto sale bastante más caro: Scandlines anuncia hasta un 50 % de ahorro reservando por internet con al menos treinta días de antelación.
El túnel del Fehmarnbelt tiene prevista su apertura en 2029: esta travesía tiene fecha de caducidad.
Dónde se desembarca
Rødby, en Lolland. Copenhague está a 1 h 45 en coche.
A quién le conviene esta travesía
A todos los que suben de Alemania hacia Dinamarca y a todos los que regresan pasando por Copenhague.
Barcos
Berlin · Copenhagen · Prins Richard · Prinsesse Benedikte
🎫 Línea internacional: el billete cubre el vehículo y sus ocupantes según el baremo de la compañía. La norma AutoPASS de los ferris interiores noruegos no se aplica aquí.
Esta travesía no lleva a Noruega y, sin embargo, forma parte del viaje de casi todos los que suben por Alemania. Cuarenta y cinco minutos entre Puttgarden y Rødby, y el gran rodeo por Jutlandia desaparece. A la vuelta, al regresar de Copenhague, es la salida más corta y más descansada hacia Alemania.
Es una lanzadera, no una línea con horarios: funciona 24 horas al día, todo el año. No hay ningún horario que memorizar, se llega al puerto y se embarca en el siguiente barco. Cuarenta y cinco minutos, lo justo para comer algo: la travesía pasa sin que uno se dé cuenta.
Dos cosas que conviene saber. El billete comprado en taquilla sale bastante más caro: Scandlines anuncia hasta un 50 % de ahorro reservando por internet con al menos treinta días de antelación. Y esta travesía tiene fecha de caducidad: el túnel del Fehmarnbelt tiene prevista su apertura en 2029.
Una lanzadera no tiene horarios que memorizar, pero sí tiene un precio que se mueve. La tarifa Low Price anunciada por internet es de 66,65 € para el coche y sus ocupantes; el jueves 12 de noviembre de 2026 el motor de reservas baja a 48 €, al mismo importe en todas las salidas del día. La frecuencia se consulta en ese mismo motor: un barco cada media hora, con algo de holgura en plena madrugada; ese día, nada entre 1:45 y 3:15. En esta línea lo único que hay que decidir es la fecha; la hora se decide al llegar al puerto.
Preguntas frecuentes sobre el ferry Puttgarden–Rødby
¿Cuánto cuesta el ferry Puttgarden – Rødby?
Calcule de 48 € a 67 €, según la fecha, para el coche y sus ocupantes, reservando por internet. Es un precio dinámico: depende de la fecha, de la hora de salida y de la antelación con la que se reserva. Consultado el 31 de julio de 2026 en el motor de reservas de la compañía, da un orden de magnitud, no una tarifa garantizada.
¿Hace falta reservar?
En sentido estricto no: es una lanzadera continua, se llega al puerto y se embarca en el siguiente barco. Ahora bien, comprar el billete por internet con antelación sale bastante más barato que la tarifa completa de taquilla. Ir al sitio de reserva →
¿Cuánto dura la travesía Puttgarden – Rødby?
La travesía dura 45 min. Lanzadera continua, 24 horas al día, todo el año.
¿Dónde se desembarca y qué hay alrededor?
Rødby, en Lolland. Copenhague está a 1 h 45 en coche.
¿A quién le conviene esta travesía?
A todos los que suben de Alemania hacia Dinamarca y a todos los que regresan pasando por Copenhague.