MS Stavangerfjord
Lukas Beck · CC BY 4.0

Ferry Hirtshals (Danemark) ⇄ Stavanger (Norvège) horaires, prix, durée

On s'endort au Danemark et on se réveille au pied des fjords : la nuit remplace la journée de route depuis Kristiansand. Durée : de 11 h à 11 h 30. 1 départ par jour et par sens, toute l'année.
🎟️Réservation possible 🚗 270 à 550 € ⏱ environ 11 h 45 🚢 Fjord Line 🌙 Traversée de nuit
OÙ DORMIR
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Horaires du ferry Hirtshals–StavangerHoraires généraux

Relevé le 30 juillet 2026 — Un départ par jour et par sens, de nuit : on embarque le soir et on débarque au petit matin.
Hirtshals → Stavanger
20:00 11 h 00 07:00+1
MS Stavangerfjord
🛌 nuit à bord, cabine à réserver
Stavanger → Hirtshals
20:30 11 h 30 08:00+1
MS Bergensfjord
🛌 nuit à bord, cabine à réserver

⚠️ Horaires généraux, susceptibles de modification : d'une date à l'autre ces heures bougent de quelques minutes, et la compagnie change parfois de navire. Les horaires exacts s'affichent au moment de la réservation.

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Combien coûte le ferry Hirtshals–Stavanger ?

de 270 à 550 €
selon la saison, pour deux personnes, la voiture et la cabine deux couchettes
Le détail des relevés
Le moteur de réservation de Fjord Line décompose la traversée du samedi 15 août 2026, départ de 20 h : 104 € les deux passagers en tarif Economy, 297 € la voiture d'au plus 1,95 m de haut et 5 m de long, et 149 € la cabine standard à deux couchettes sans vue mer, la moins chère du bord. Total 550 €, taxe environnementale de 20 € comprise. La cabine extérieure vue mer, pré-sélectionnée par le site, ajoute 61 € et porte le total à 611 € ; à l'inverse, deux fauteuils inclinables du pont 10 au lieu de la cabine ramènent la note à 463 €. Comparaison utile : sur le même bateau et la même nuit, pousser jusqu'à Bergen coûte 575 €, soit 25 € de plus pour six heures de mer supplémentaires — et cet écart tient entièrement à la voiture, facturée 322 € au lieu de 297 €. Les passagers et la cabine sont au même prix sur les deux lignes. À titre de plancher, Fjord Line annonce par ailleurs un forfait à partir de 900 NOK (84 €) par personne pour deux voyageurs, cabine intérieure à deux couchettes et voiture comprises, aller simple, du 2 janvier au 28 décembre 2026. Forfait camping-car à partir de 1 200 NOK (111 €) par personne, véhicule jusqu'à 4,5 m de haut et 6 m de long. Second relevé, jeudi 12 novembre 2026, sur le même bateau, départ de 19 h 15 : 80 € les deux passagers, 75 € la voiture et 186 € la cabine extérieure vue mer pré-sélectionnée, soit 341 € taxes comprises. En basculant sur la cabine intérieure à deux couchettes, moins chère de 74 €, le panier strictement comparable à celui d'août tombe à 267 € ; les fauteuils inclinables le ramènent à 205 €. La même traversée, la même cabine et la même voiture coûtent donc 550 € à la mi-août et 267 € à la mi-novembre, et l'essentiel de l'écart tient au véhicule : 297 € en été contre 75 € en novembre.
Relevé le 31 juillet 2026Prix dynamique : il dépend de la date, de l'heure du départ et du moment où l'on réserve. Ce montant donne un ordre de grandeur, pas un tarif garanti.
✓ Ce qui joue pour
  • Départ à 20 h, arrivée à 7 h : la traversée ne coûte aucune journée de vacances.
  • La cabine remplace la nuit d'hôtel — à comparer au prix d'une chambre plus l'essence.
  • Toute l'année, tous les jours.
✕ Ce qui joue contre
  • La cabine se réserve à part et pèse lourd : 149 € la moins chère pour deux, 210 € avec vue mer. Deux fauteuils inclinables font tomber la note de 88 €, mais la nuit se passe alors dans un salon.
  • Onze heures de mer : si vous avez le mal de mer, le Skagerrak n'est pas toujours tendre.
Où l'on débarque
Stavanger, en plein pays des fjords. Preikestolen à 40 min, Lysefjord à côté.
À qui cette traversée convient
Ceux qui visent l'ouest, Preikestolen, le Lysefjord, la route des fjords vers le nord — et ceux qui préfèrent payer une cabine plutôt qu'un hôtel + une journée de conduite.
Navires
MS Stavangerfjord · MS Bergensfjord
🎫 Ligne internationale : chaque passager paie son billet, en plus du véhicule. La règle AutoPASS (véhicule = tarif unique quel que soit le nombre d'occupants) ne s'applique qu'aux ferries intérieurs norvégiens.
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Stavanger : croisière électrique Lysefjord & Preikestolen EXCURSION Panorama
Stavanger : croisière électrique Lysefjord & Preikestolen
4,6 ★★★★½ 9 158 avis · 3 h 30 · audioguide

Le catamaran 100 % électrique de Rødne, présent sur le fjord depuis 1956, avance sans bruit : on entend les cascades et on reçoit des gouttelettes glacées quand le pilote s'en approche. Des brioches à la cannelle tièdes réchauffent la pause.

  • Preikestolen (604 m), cascade Hengjanefossen et grotte du Vagabond
  • Catamaran électrique 3 h 30 · audioguide anglais & norvégien
  • Wi-Fi gratuit · snack-bar à bord · accessible PMR
✓ Annulation gratuite dès64 € /pers.
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Le ferry Hirtshals–Stavanger en détail

Ici, la traversée cesse d'être un trajet pour devenir une nuit. Départ à 19 h 15 du Danemark, arrivée à 7 h en Norvège : le voyage se fait pendant que vous dormez et ne coûte aucune journée de vacances. Au réveil, vous êtes déjà au pays des fjords, avec Preikestolen à quarante minutes et le Lysefjord juste à côté.

Le bon calcul n'est donc pas « ce billet contre celui de Kristiansand ». C'est « cette cabine contre une chambre d'hôtel, un plein d'essence et une journée entière au volant ». Formulé ainsi, les onze heures de mer deviennent nettement moins chères qu'elles n'en ont l'air.

Deux réserves quand même. La cabine se réserve à part : c'est elle qui fait grimper la note. Et le Skagerrak n'est pas toujours tendre — si vous avez le mal de mer, onze heures se sentent passer.

Côté addition, le moteur de Fjord Line demande 550 € pour deux personnes, une voiture et la cabine deux couchettes la moins chère, sur le départ du 15 août 2026 : 104 € les billets, 297 € le véhicule, 149 € la cabine. La cabine vue mer, cochée par défaut sur le site, ajoute 61 € ; renoncer à la cabine pour deux fauteuils inclinables ramène le total à 463 €, mais transforme la nuit en nuit de salon. Le vrai enseignement est ailleurs : pousser jusqu'à Bergen sur le même bateau coûte 575 €, soit 25 € de plus seulement, et cet écart porte entièrement sur la voiture. Si l'ouest est votre destination, la question n'est donc pas le prix, c'est l'heure d'arrivée et les kilomètres de route que vous voulez éviter. Ce montant est celui d'un samedi de plein été. Le même départ, la même voiture et la même cabine intérieure reviennent à 267 € le jeudi 12 novembre 2026, la voiture y étant facturée 75 € au lieu de 297 €. Sur cette ligne, la saison pèse bien plus lourd que n'importe quel arbitrage de confort à bord.

La carte du ferry Hirtshals–Stavanger

Carte du trajet…

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Hirtshals
Hirtshals, Danemark
Stavanger
Stavanger, Rogaland

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Hôtels de part et d'autre, activités et location de voiture

HÔTELS
🛏️ Dormir avant le départ · Hirtshals
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HÔTELS
🛏️ Où dormir à l'arrivée · Stavanger
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ACTIVITÉS
🥾 À faire sur place · Stavanger
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TRANSPORT
🚗 Louer une voiture pour la Norvège
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Questions fréquentes sur le ferry Hirtshals–Stavanger

Combien coûte le ferry Hirtshals – Stavanger ?

Comptez de 270 à 550 €, selon la saison, pour deux personnes, la voiture et la cabine deux couchettes. Ce prix est dynamique : il dépend de la date, de l'heure du départ et du moment où l'on réserve. Relevé le 31 juillet 2026 dans le moteur de réservation de la compagnie, il donne un ordre de grandeur, pas un tarif garanti.

Faut-il réserver ?

Oui, et tôt. La traversée se fait de nuit et la cabine fait partie du billet : cabine et place voiture se réservent ensemble, et il n'y a qu'un départ par jour et par sens. Aller sur le site de réservation →

Combien de temps dure la traversée Hirtshals – Stavanger ?

La traversée dure environ 11 h 45 : départ à 19 h 15 du Danemark, arrivée à 7 h le lendemain. 1 départ par jour et par sens, toute l'année. Horaire relevé le 24 septembre 2026.

Où débarque-t-on, et que voir autour ?

Stavanger, en plein pays des fjords. Preikestolen à 40 min, Lysefjord à côté.

À qui cette traversée convient-elle ?

Ceux qui visent l'ouest, Preikestolen, le Lysefjord, la route des fjords vers le nord — et ceux qui préfèrent payer une cabine plutôt qu'un hôtel + une journée de conduite.

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