Ferry Kiel (Allemagne)⇄ Göteborg (Suède) horaires, prix, durée
La mini-croisière de Kiel, mais qui débarque en Suède : on embarque en fin d'après-midi, on dort, et on a la journée entière devant soi. Durée : environ 15 h 30. 1 départ par jour et par sens : 17 h 45 de Kiel, arrivée à 9 h 15 à Göteborg.
🎟️Réservation possible→🚗 255 à 420 €⏱ environ 15 h 30🚢 Stena Line🌙 Traversée de nuit➜ Sur la route de la Norvège
Relevé le jeudi 12 novembre 2026 dans le moteur de réservation de la compagnie
Kiel → Göteborg
17:4515 h 3009:15+1
Stena Germanica
🛌 nuit à bord, cabine à réserver
Ce qui manque — Le sens Göteborg → Kiel n'a pas été relevé : la compagnie annonce un départ par jour dans chaque sens, mais l'heure exacte du retour reste à confirmer. Le navire alterne entre le Stena Germanica et le Stena Scandinavica selon les dates.
⚠️ Horaires généraux, susceptibles de modification : d'une date à l'autre ces heures bougent de quelques minutes, et la compagnie change parfois de navire. Les horaires exacts s'affichent au moment de la réservation.
selon la saison, pour deux personnes, la voiture et la cabine
Le détail des relevés
Les deux relevés sont lus au même endroit du parcours, à l'étape de sélection de la cabine, pour deux personnes et une voiture. Samedi 15 août 2026 : 420,50 € sur le départ de 17 h 45, assuré par le Stena Scandinavica, cabine Standard deux lits présélectionnée. Jeudi 12 novembre 2026 : 255,50 € sur le même départ, cette fois avec le Stena Germanica, et pour la même cabine Standard deux lits. L'été coûte donc environ 65 % de plus que novembre — un écart bien réel, mais modéré au regard de cette page, où plusieurs lignes doublent ou triplent. Attention en revanche au calendrier des départs : les montants qu'il affiche sont des « à partir de » qui n'intègrent pas la cabine pourtant obligatoire. Le 15 août, il annonçait 250,50 € quand le total à payer ressortait à 420,50 € — cent soixante-dix euros d'écart. Ces chiffres restent utiles pour comparer les dates entre elles, pas pour bâtir un budget. Sur le seul mois d'août 2026, le calendrier va ainsi de 142,50 € à 535,50 €. Le samedi 1er est complet, le dimanche 2 se paie 535,50 € et le lundi 3 encore 345,50 €. Le mois s'installe ensuite entre 220,50 € et 265,50 €, sur dix-huit dates. Puis tout retombe à partir du 24 : 160,50 €, puis 150,50 €, et un plancher à 142,50 € le 26 comme le 31. Décaler son départ d'une semaine vers la fin août fait donc gagner une bonne centaine d'euros. La compagnie annonce par ailleurs 221,10 € sur sa page commerciale pour un passager avec voiture et cabine : c'est un plancher publicitaire, qui ne vaut plus dès qu'on est deux.
Relevé dans le moteur de réservation de Stena Line, pour deux dates opposées : le samedi 15 août 2026 et le jeudi 12 novembre 2026, panier identique — deux adultes, une voiture et la même cabine Standard deux lits. Les deux montants sont lus au même endroit du parcours, à l'étape de sélection de la cabine et cabine obligatoire comprise : ce sont des totaux à payer, et non les « à partir de » du calendrier, qui sous-estiment le prix d'environ cent soixante-dix euros sur cette ligne.
Relevé le 1er août 2026Prix dynamique : il dépend de la date, de l'heure du départ et du moment où l'on réserve. Ce montant donne un ordre de grandeur, pas un tarif garanti.
✓ Ce qui joue pour
On quitte Kiel à 17 h 45 et on débarque à 9 h 15 : la nuit remplace une journée de route, sans rien coûter au programme.
Deux gros navires en rotation, le Stena Germanica et le Stena Scandinavica — restaurants, bars, cabines de plusieurs catégories.
Depuis Göteborg, les routes suédoises montent vite : Oslo en 3 h 30, et l'E45 ouvre le grand nord sans contourner un seul fjord.
La cabine est imposée, donc déjà attribuée : personne ne finit la nuit dans un fauteuil du pont supérieur.
La fin août s'effondre : sur le calendrier, la dernière semaine du mois se paie une centaine d'euros de moins que le milieu. Décaler de sept jours rapporte plus que n'importe quelle promotion.
✕ Ce qui joue contre
On n'arrive pas en Norvège : il reste au minimum 3 h 30 de route, et bien davantage si vous visez l'ouest.
Un seul départ par jour et par sens : si ce bateau est complet, il n'y a pas de repli dans la journée.
La cabine étant obligatoire, le billet part d'emblée plus haut que sur une traversée de jour.
Le « à partir de » du calendrier n'est pas le prix final : 250,50 € annoncés le 15 août deviennent 420,50 € une fois la cabine obligatoire comptée.
Le calendrier est très volatil : complet le 1er août, 535,50 € le 2, 142,50 € le 26. Entre deux samedis du même mois, le prix peut doubler.
Où l'on débarque
Göteborg, en Suède. Oslo à 3 h 30 de route par l'E6 ; l'E45 file vers le nord.
À qui cette traversée convient
Ceux qui partent d'Allemagne du Sud ou de Suisse et veulent transformer une nuit de route en nuit de sommeil, et ceux qui remontent vers le nord de la Scandinavie par la Suède.
Navires
Stena Germanica · Stena Scandinavica
🎫 Ligne internationale : chaque passager paie son billet, en plus du véhicule. La règle AutoPASS des ferries intérieurs norvégiens — un tarif unique pour le véhicule, quel que soit le nombre d'occupants — ne s'applique pas ici.
Kiel a deux ferries du soir. L'un file droit sur Oslo en vingt heures ; l'autre traverse en biais vers la Suède et vous rend votre journée dès le lendemain matin. Le second ne touche aucun port norvégien, mais pour qui part d'Allemagne du Sud, de Suisse ou d'Autriche, c'est souvent le meilleur compromis : on embarque à 17 h 45, on dîne, on dort, on débarque à 9 h 15 avec la journée entière devant soi.
Un seul départ par jour et par sens, assuré par le Stena Germanica ou le Stena Scandinavica — deux gros navires, restaurants, bars et plusieurs catégories de cabines. La cabine, justement, n'est pas facultative : elle est imposée, et déjà attribuée quand vous arrivez à l'étape de réservation. Personne ne passe donc la nuit dans un fauteuil — mais le billet part d'emblée bien au-dessus d'une traversée de jour, et le calendrier des départs ne le laisse pas deviner.
Ce qu'on gagne se compte en kilomètres épargnés. Depuis Göteborg, l'E6 monte sur Oslo en 3 h 30 et l'E45 ouvre le grand nord sans contourner un seul fjord : les routes suédoises vont droit là où les norvégiennes serpentent. Ce qu'on perd, c'est la souplesse — si le bateau du soir est complet, il n'y a pas de repli dans la journée, et il reste au minimum trois heures et demie de route à l'arrivée.
Le prix, sur cette ligne, se lit à deux étages, et confondre les deux coûte cher. Le calendrier des départs affiche des « à partir de » qui n'intègrent pas la cabine, pourtant obligatoire : le samedi 15 août 2026, il annonce 250,50 €, quand le total à payer pour deux personnes, une voiture et la cabine standard ressort à 420,50 € à l'étape suivante. Cent soixante-dix euros d'écart. Ces montants de calendrier gardent toute leur utilité, mais pour comparer les dates entre elles — pas pour bâtir un budget.
Et de ce point de vue, ils disent quelque chose de net. Sur le seul mois d'août, ils vont de 142,50 € à 535,50 € : le premier week-end est hors de prix, le milieu du mois s'installe autour de 220 €, la dernière semaine s'effondre sous les 160 €. Décaler son départ de sept jours vers la fin août fait gagner une bonne centaine d'euros — souvent davantage que de guetter une promotion. La saison joue aussi, mais plus sagement qu'ailleurs : 420,50 € le 15 août contre 255,50 € le 12 novembre pour la même cabine, soit deux tiers de plus, là où d'autres lignes de cette page doublent ou triplent d'une saison à l'autre.
Comptez de 255 à 420 €, selon la saison, pour deux personnes, la voiture et la cabine. Ce prix est dynamique : il dépend de la date, de l'heure du départ et du moment où l'on réserve. Relevé le 1er août 2026 dans le moteur de réservation de la compagnie, il donne un ordre de grandeur, pas un tarif garanti.
Faut-il réserver ?
Oui, impérativement. Un seul départ par jour et par sens, cabine obligatoire déjà attribuée : si le bateau est complet, il n'y a aucun repli dans la journée. Le calendrier montre des dates complètes dès le début du mois d'août. Aller sur le site de réservation →
Combien de temps dure la traversée Kiel – Göteborg ?
La traversée dure environ 15 h 30. 1 départ par jour et par sens : 17 h 45 de Kiel, arrivée à 9 h 15 à Göteborg.
Où débarque-t-on, et que voir autour ?
Göteborg, en Suède. Oslo à 3 h 30 de route par l'E6 ; l'E45 file vers le nord.
À qui cette traversée convient-elle ?
Ceux qui partent d'Allemagne du Sud ou de Suisse et veulent transformer une nuit de route en nuit de sommeil, et ceux qui remontent vers le nord de la Scandinavie par la Suède.