Fähre ab Travemünde: zwei Nachtlinien nach Schweden
Travemünde ist streng genommen keine Stadt, sondern der Hafen Lübecks, zwanzig Kilometer von der Altstadt aus Backstein entfernt, dort wo die Trave in die Ostsee mündet.
Zwei Nachtfähren legen hier nach Schweden ab, und beide dienen demselben Zweck: ganz Dänemark überspringen. Es ist die Route derer, die von weit her kommen – Süddeutschland, Schweiz, Österreich, Norditalien. Rund fünfhundert Straßenkilometer und beide kostenpflichtigen dänischen Übergänge fallen auf einen Schlag weg, gegen eine Nacht in der Kabine.
Die beiden Linien ab Travemünde
Travemünde–Trelleborg, die historische Linie (TT-Line)
Zwischen acht Stunden 45 und zehn Stunden, je nach Umlauf, ab 62 € pro Person. Man geht abends an Bord, schläft in der Kabine und legt im Morgengrauen in Südschweden an – eine halbe Stunde von Malmö, drei Stunden von Göteborg.
TT-Line betreibt diese Route seit 1962: eine der ältesten Linienverbindungen der Ostsee, und weiterhin der direkteste Weg nach Schonen. Die E6, die bis Oslo hinaufführt, beginnt am Hafenausgang.
Aktuelle Abfahrtszeiten, Tarif nach Fahrzeuglänge und häufige Fragen auf der Seite der Linie. Zur Seite der Linie →
Preise vergleichen und buchen →Travemünde–Malmö, für den Anschluss nach Kopenhagen (Finnlines)
Zwischen acht Stunden 45 und neuneinhalb Stunden, unter der Woche drei Abfahrten täglich, ab 140 € pro Person. Man legt in Malmö selbst an – also eine Viertelstunde von Kopenhagen, über die Öresundbrücke.
Das Ticket kostet mehr als das nach Trelleborg, setzt aber mitten in der Stadt und unmittelbar vor der Brücke ab. Wenn Kopenhagen oder die dänische Küste auf dem Programm stehen, ist es die sinnvollere Wahl – die Maut bleibt allerdings: die Tarife 2026 stehen auf der Seite zu Kopenhagen.
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Preise vergleichen und buchen →Welche man nimmt
- Trelleborg, wenn es nach Nordschweden oder Norwegen geht. Die günstigere der beiden, und die E6 beginnt am Kai.
- Malmö, wenn Kopenhagen auf dem Programm steht. Die Öresundbrücke liegt Minuten vom Terminal entfernt – die Maut ebenfalls.
- Beide, wenn man aus Süddeutschland kommt. Die Alternative sind fünfhundert Kilometer mehr und zwei kostenpflichtige Übergänge in Dänemark: die Rechnung fällt schnell zugunsten der Kabine aus.
- Keine von beiden für Westnorwegen. Bergen ab Trelleborg ist noch ein voller Fahrtag; die Fähre ab Hirtshals setzt dort direkt ab.
Über Schweden oder quer durch Dänemark?
Beide Wege führen zum selben Ort. Der eine kostet eine Nacht in der Kabine, der andere einen Fahrtag und zwei kostenpflichtige Übergänge. Hier die drei Varianten von Travemünde nach Malmö, zu den Tarifen 2026.
Travemünde → Malmö, die drei Wege
| Weg | Strecke am Steuer | Zeit auf See | Kosten der Passage |
|---|---|---|---|
| Mit der Fähre Travemünde–Trelleborg | ≈ 35 km nach dem Anlegen | 8 Std. 45 bis 10 Std., Nacht an Bord | ab 62 € pro Person |
| Über Puttgarden, dann Öresundbrücke | ≈ 290 km, 3 Std. 30 | 45 Min. | 48 bis 67 € + 470 DKK (~63 €) |
| Ganz über Land: Jütland, Großer Belt, Öresund | ≈ 515 km, 5 Std. 30 | keine | 235 DKK + 470 DKK, also ~95 € |
Auf einen einzigen Tag gerechnet gewinnt die dänische Route: morgens in Travemünde los, am späten Nachmittag in Malmö. Die Fähre nach Trelleborg spart keine Zeit – sie spart eine Nacht. Man geht nach dem Abendessen an Bord, schläft, und der nächste Tag beginnt ausgeruht in Schweden statt auf halber Strecke.
Die ehrliche Rechnung addiert zum dänischen Ticket also drei Posten: den Sprit für fünfhundert Kilometer, die beiden kostenpflichtigen Übergänge und die Hotelnacht, die irgendwo anfällt. So gerechnet kommt die Kabine selten teurer – und aus Süddeutschland noch deutlicher, weil die Fähre dort einen zweiten vollen Fahrtag auslöscht.
Tagespreise Travemünde–Trelleborg · Travemünde–Malmö · Puttgarden–Rødby
Mit dem Boot unterwegs in Lübeck und Travemünde
Zwanzig Kilometer liegen zwischen Terminal und Altstadt, und die Trave verbindet sie besser als die Straße: man fährt den Fluss hinauf, zwischen Backsteinspeichern und Werften. Die beste Art, den halben Tag vor einer Abendabfahrt zu füllen.
Selbst steuern, ohne Führerschein
AUSFLUG ⚡ E-Boot ohne Führerschein · bis 6 Pers. · 1-3 Std. Nach einer kurzen Einweisung, ganz ohne Führerschein, steuerst du selbst ein kleines, leises Elektroboot rund um die Altstadtinsel von Lübeck (UNESCO). Bis zu 6 Personen, Kissen und Tisch in der Mitte: genug für ein Picknick, ein Eis zusammen oder eine Runde mit Freunden am Abend.
- Elektromotor = kein Lärm, kein Geruch · ideal für Fotos und Kinder
- Preis pro Gruppe (49 € pro Stunde) · Westen und Einweisung inklusive
- ⚠️ Feste Route (eine 1-Std.-Runde) · Bootsführer ab 18 Jahren Pflicht
Auf der anderen Seite der Ostsee
Nach dem Anlegen zwei einfache Unternehmungen, wenn ein paar Stunden bleiben: die Kanalrundfahrt in Malmö, eine Stunde unter den niedrigen Brücken der Altstadt hindurch, und das stadtgeschichtliche Museum in Trelleborg, zwei Schritte vom Terminal, das erklärt, was eine wikingerzeitliche Ringburg an diesem Ort zu suchen hatte.
Übernachten in Lübeck vor der Abfahrt
Beide Schiffe legen abends ab: die Nacht davor verbringt man also eher unterwegs. Wer aber am Vortag anreist, **übernachtet besser in Lübeck als am Hafen** – die Altstadt liegt zwanzig Minuten vom Terminal, und ein Zimmer dort kostet oft weniger als eines im Hafengebiet. Zwei gut bewertete Adressen, und die übrige Auswahl direkt darunter.
Ein Vier-Sterne-Haus in der Schmiedestraße, neben Marktplatz und Rathaus.
- Klimatisierte, schallgedämmte Zimmer
- Frühstück inbegriffen, Wasserflasche bei Ankunft
- Kleine Bäder laut Bewertungen
Ein Fünf-Sterne-Haus am Traveufer, gegenüber den Salzspeichern und der Altstadt.
- Beheiztes Hallenbad mit Aussicht
- Frühstücksbuffet inbegriffen und sehr gut bewertet
- Hauptbahnhof vier Gehminuten entfernt
Was man in Lübeck und Travemünde unternehmen kann
- Holstentor und die sieben Türme, als Runde zu Fuß: die Lübecker Altstadt liegt auf einer zwei Kilometer langen Insel, und alles daran ist aus Backstein.
- Das Marzipan, das für Lübeck ist, was der Senf für Dijon ist: das Haus Niederegger stellt es seit 1806 her, und im ersten Stock lässt es sich besichtigen.
- Das Europäische Hansemuseum, das erzählt, wie eine Stadt von wenigen tausend Einwohnern drei Jahrhunderte lang den Ostseehandel beherrschte.
- Der Strand von Travemünde, gleich neben dem Terminal: vier Kilometer Sand, ein Leuchtturm und die Passat – ein Viermaster von 1911, der dort dauerhaft festgemacht ist. Der Notfallplan, wenn die Einschiffung erst in zwei Stunden beginnt.
Für den weiteren Weg nach Norwegen alle Linien im Vergleich, in einem Artikel: Mit der Fähre nach Norwegen: Linien, Preise, Buchung
Lübeck zu Fuß, zwischen zwei Schiffen
Sieben Türme, ein Stadttor, das auf den deutschen Banknoten vor dem Euro abgebildet war, und die größte Backsteinaltstadt Nordeuropas, seit 1987 UNESCO-Welterbe. Zwei Stunden Führung reichen für die Runde – und das Terminal liegt zwanzig Minuten entfernt.
AUSFLUG 🏛️ UNESCO · 1 Std. 30 Min. zu Fuß · Start am Holstentor Ab dem Holstentor 1 Std. 30 Min. zu Fuß durch die hanseatische Altstadt (UNESCO): Rathaus aus rotem Backstein, Marienkirche, Salzspeicher und mittelalterliche Höfe hinter Toreinfahrten, die man allein kaum findet. Anekdoten zu Thomas Mann, der Hanse und dem Marzipan.
- Kurzes Format, ideal beim Zwischenstopp oder zu Beginn des Aufenthalts · viele Anekdoten
- Zugang zu Gängen (Höfen), die man allein nie finden würde
- ⚠️ Guide nur auf DEUTSCH · Gruppe manchmal ~30 Personen
