Ferje fra Travemünde (Lübeck): to nattlinjer til Sverige
Travemünde er strengt tatt ingen by: det er havnen til Lübeck, tjue kilometer fra gamlebyen i tegl, der Trave munner ut i Østersjøen. Det er også derfor den er vanskelig å finne fram til: terminalen heter Travemünde, men adressen, hotellet og kvelden før heter Lübeck.
Herfra går to nattferjer til Sverige, og begge tjener samme formål: å hoppe over hele Danmark. Det er ruten for dem som kommer langveisfra – Sør-Tyskland, Sveits, Østerrike, Nord-Italia. Fem hundre kilometer vei og begge de betalte danske passasjene forsvinner på én gang, mot én natt i lugar.
De to linjene fra Travemünde
Travemünde – Trelleborg, den historiske linjen (TT-Line)
Mellom åtte timer førtifem og ti timer avhengig av rotasjonen, fra 62 euro per person. Man går om bord om kvelden, sover i lugar og går i land i Sør-Sverige ved daggry – en halv time fra Malmö og tre timer fra Göteborg.
TT-Line har drevet ruten siden 1962: en av de eldste faste forbindelsene i Østersjøen, og fortsatt den mest direkte veien til Skåne. E6, som går helt opp til Oslo, begynner utenfor havneporten.
Dagens avganger, pris etter kjøretøylengde og vanlige spørsmål på siden om ruten. Se siden om ruten →
Sammenlign priser og bestill →Travemünde – Malmö, for å koble videre til København (Finnlines)
Mellom åtte timer førtifem og ni og en halv time, tre avganger daglig på hverdager, fra 140 euro per person. Man går i land i Malmö selv – altså et kvarter fra København over Øresundsbroen.
Billetten koster mer enn Trelleborg-billetten, men setter av midt i byen og rett ved broen. Står København eller den danske kysten på programmet, er det den som gir mening – bompengene må man fortsatt regne med: 2026-prisene står på siden om København.
Dagens avganger, pris etter kjøretøylengde og vanlige spørsmål på siden om ruten. Se siden om ruten →
Sammenlign priser og bestill →Hvilken man bør ta
- Trelleborg om man skal nordover i Sverige eller til Norge. Den rimeligste av de to, og E6 begynner ved kaikanten.
- Malmö om København står på programmet. Øresundsbroen ligger minutter fra terminalen – det gjør bompengene også.
- Begge om man kommer fra Sør-Tyskland. Alternativet er fem hundre kilometer mer og to betalte passasjer i Danmark: regnestykket heller raskt mot lugaren.
- Ingen av dem til Vestlandet. Bergen fra Trelleborg er fortsatt en hel kjøredag; ferjen fra Hirtshals setter av rett der.
Via Sverige, eller tvers gjennom Danmark?
Begge rutene ender samme sted. Den ene koster en natt i lugar, den andre en kjøredag og to betalte passasjer. Her er de tre måtene å komme fra Travemünde til Malmö på, med 2026-priser.
Travemünde → Malmö, de tre rutene
| Rute | Kjøring | Tid på sjøen | Kostnad for passasjen |
|---|---|---|---|
| Med ferje Travemünde – Trelleborg | ca. 35 km etter ilandstigning | 8 t 45 til 10 t, natt om bord | fra 62 euro per person |
| Via Puttgarden, så Øresundsbroen | ca. 290 km, 3 t 30 | 45 min | 48 til 67 euro + 470 DKK (~63 euro) |
| Helt på vei: Jylland, Storebælt, Øresund | ca. 515 km, 5 t 30 | ingen | 235 DKK + 470 DKK, altså ~95 euro |
Målt på én enkelt dag vinner den danske ruten: man drar fra Travemünde om morgenen og er i Malmö sent på ettermiddagen. Ferjen til Trelleborg sparer ikke tid – den sparer en natt. Man går om bord etter middag, sover, og neste dag begynner i Sverige, uthvilt, i stedet for å begynne halvveis.
Det ærlige regnestykket legger derfor tre poster til den danske billetten: drivstoffet for fem hundre kilometer, de to betalte passasjene, og hotellnatten som uansett må tas et sted. Regnet slik blir lugaren sjelden dyrere – og fra Sør-Tyskland er det enda tydeligere, fordi ferjen sletter en hel ekstra kjøredag.
Dagens priser på Travemünde – Trelleborg · Travemünde – Malmö · Puttgarden – Rødby
På vannet i Lübeck og Travemünde
Tjue kilometer skiller terminalen fra gamlebyen, og Trave binder dem sammen bedre enn veien: man går opp elven mellom teglpakkhus og verft. Den beste måten å fylle den halve dagen før en kveldsavgang.
Styre selv, uten førerkort
UTFLUKT ⚡ Elbåt uten båtførerbevis · opptil 6 pers. · 1-3 t Etter en kort innføring, og uten båtførerbevis, kjører du selv en liten, lydløs elbåt rundt gamlebyøya i Lübeck (UNESCO). Opptil 6 personer, puter og bord i midten: nok til en piknik, en is sammen eller en kveldstur med venner.
- Elmotor = null støy, null lukt · ideelt for bilder og barn
- Pris per gruppe (49 € per time) · redningsvester og innføring inkludert
- ⚠️ Fast rute (én runde på 1 t) · fører må være fylt 18 år
På den andre siden av Østersjøen
Ved ankomst to enkle turer om man har noen timer: kanalturen i Malmö, en time under gamlebyens lave broer, og byhistorisk museum i Trelleborg, et steinkast fra terminalen, som forklarer hva en vikingtids ringborg gjorde nettopp der.
Overnatting i Lübeck før avreise
Begge skipene går om kvelden: natten før tilbringes derfor helst underveis. Men kommer man dagen i forveien, **bo i Lübeck framfor ved havnen** – gamlebyen ligger tjue minutter fra terminalen, og et rom der koster ofte mindre enn et i havneområdet. To godt omtalte adresser, og resten av utvalget rett nedenfor.
Et firestjerners hotell i Schmiedestraße, ved torget og rådhuset.
- Rom med klimaanlegg og lydisolering
- Frokost inkludert, vannflaske ved ankomst
- Små bad, ifølge anmeldelsene
Et femstjerners hotell ved Trave, rett overfor saltbodene og gamlebyen.
- Oppvarmet innendørs basseng med utsikt
- Frokostbuffé inkludert og svært godt vurdert
- Sentralstasjonen fire minutters gange unna
Hva man kan gjøre i Lübeck og Travemünde
- Holstentor og de sju tårnene, som en runde til fots: Lübecks gamleby ligger på en øy to kilometer lang, og alt på den er av tegl.
- Marsipanen, som er for Lübeck det sennepen er for Dijon: huset Niederegger har laget den siden 1806 og kan besøkes i andre etasje.
- Det europeiske hansamuseet, som forteller hvordan en by på noen få tusen innbyggere styrte handelen i Østersjøen i tre hundre år.
- Stranden i Travemünde, rett ved terminalen: fire kilometer sand, et fyr, og Passat – en firemastet bark fra 1911 som ligger fast fortøyd der. Reserveplanen når innsjekkingen er om to timer.
For resten av veien videre til Norge, alle linjene sammenlignet i én artikkel: Ta ferjen til Norge: linjer, priser, bestilling
Lübeck til fots, mellom to skip
Sju kirketårn, en byport som sto på de tyske sedlene før euroen, og Nord-Europas største gamleby i tegl, på UNESCO-listen siden 1987. To timers omvisning holder for runden – og terminalen ligger tjue minutter unna.
UTFLUKT 🏛️ UNESCO · 1 t 30 min til fots · start ved Holstentor Fra Holstentor går det 1 t 30 min til fots gjennom den hanseatiske gamlebyen (UNESCO): rådhuset i rød murstein, Marienkirche, saltlagrene og middelaldergårder skjult bak portrommene, vanskelige å finne på egen hånd. Anekdoter om Thomas Mann, Hansaforbundet og marsipan.
- Kort format, perfekt ved et stopp eller i starten av oppholdet · mange anekdoter
- Tilgang til Gänge (bakgårder) du aldri ville funnet alene
- ⚠️ Guide kun på TYSK · gruppen er noen ganger ~30 personer
