Cómo llegar a Bergen en ferry
Sí, se puede, y Bergen es una de las pocas ciudades noruegas donde se desembarca directamente desde el extranjero, sin haber cruzado el país en coche. Una sola línea lo permite: Hirtshals, en el extremo norte de Dinamarca, una noche de mar, y se atraca al pie de las montañas a primera hora de la tarde.
Esta página responde a tres preguntas por orden: qué barco llega hasta allí y cuánto cuesta, qué otras salidas al mar parten de Bergen una vez allí, y cómo es una semana por los fiordos cuando se llega por aquí.
¿Qué ferries van a Bergen?
Hirtshals - Bergen, la única línea internacional
Fjord Line cubre la travesía todo el año, con una salida diaria en cada sentido. Calcule diecisiete o dieciocho horas de mar: es la segunda travesía más larga del sitio, después de Kiel - Oslo. Se embarca de noche en Hirtshals, se duerme a bordo y se desembarca en Bergen a primera hora de la tarde.
En cuanto al precio, el motor de reservas de la naviera pide de 320 a 575 euros para dos personas, un coche y el camarote de dos literas más barato. Es una tarifa dinámica que depende de la fecha y de la antelación: tómela como orden de magnitud, no como promesa. Un detalle que conviene no descubrir la víspera: con una sola salida al día, perder el barco cuesta veinticuatro horas.
Horarios del día, tarifa por longitud de vehículo y preguntas frecuentes en la ficha de la línea. Ver la ficha de la línea →
Comparar precios y reservar →Cuándo merece realmente la pena
- Para llegar directamente a los fiordos. Desde Kristiansand u Oslo quedan siete u ocho horas de carretera hasta Bergen. Aquí se desembarca en el oeste, y el Hardangerfjord empieza a una hora en coche.
- Para no conducir dos días seguidos. La noche a bordo sustituye una etapa de hotel y un día de volante. Se recupera el viaje en lugar de sufrirlo.
- Por el paisaje. La aproximación a Bergen desde el mar, entre las islas, forma parte del viaje y no es un trayecto que haya que soportar.
- Para quien no conduce. El barco admite pasajeros a pie, y Bergen se visita sin coche: el centro histórico, el funicular y el puerto están a pocos minutos.
Y si llega por carretera
Ningún otro ferry va a Bergen propiamente dicho, pero dos transbordadores se cruzan en la ruta según de dónde venga. No se reservan (el primero que llega, el primero que embarca) y el peaje se paga automáticamente por matrícula, sin detenerse.
Recorrer la costa con el coche: el expreso costero
Bergen es también el puerto de salida del expreso costero, que sube hasta Kirkenes con treinta y cuatro escalas. No es exactamente un ferry (se compra un billete de puerto a puerto, no una travesía), pero se puede embarcar el coche, y las normas cambian según la naviera.
Dos navieras se reparten la línea, y solo una deja desembarcar el coche por el camino
| Naviera | Dónde se embarca y desembarca el coche | Restricciones | Buques |
|---|---|---|---|
| Hurtigruten | en todas las escalas regulares, salvo los fondeaderos del Geirangerfjord y del Hjorundfjord | medidas variables según el buque, de 5,40 x 2,30 m a 6,40 x 2,40 m | 7 buques; los tres de la serie insignia (Trollfjord, Finnmarken, Midnatsol) no admiten coches |
| Havila | solo Bergen - Kirkenes de extremo a extremo: el coche no puede desembarcarse por el camino | vehículos eléctricos, híbridos y de hidrógeno rechazados; 5,10 x 2,25 x 2,10 m como máximo | 4 buques, 9 coches cada uno, sin acceso al vehículo durante la travesía |
La diferencia es decisiva si pensaba hacer una parte de la costa en barco y el resto al volante: solo Hurtigruten permite desembarcar el coche en una escala intermedia. Con Havila sube en Bergen y no baja hasta Kirkenes.
Segundo punto, sorprendente en el país con mayor proporción de coches eléctricos del mundo: Havila rechaza los eléctricos, los híbridos y el hidrógeno, por riesgo de incendio. Hurtigruten no lo menciona en su página de vehículos, lo que no equivale a una autorización: conviene confirmarlo con la naviera antes de reservar.
El billete se compra de escala a escala, en ambos sentidos, con camarote opcional por debajo de 23 horas de trayecto y obligatorio por encima. Las comidas no están incluidas. Billetes de puerto a puerto con Hurtigruten y las normas de vehículo de Havila.
Las demás salidas en barco desde Bergen
Una vez allí, la región sigue viéndose mejor desde el agua. Tres maneras de hacerlo, de la más práctica a la más turística.
Bergen - Flam, el barco rápido que no lleva coches
Es un barco de línea, no un crucero: Norled une Bergen con el fondo del Sognefjord en cinco horas, transportando únicamente pasajeros. Para quien viaja sin coche es la forma más sencilla de llegar a Flam y a su tren; para quien lo tiene, es un trayecto de ida que hay que organizar, porque el vehículo se queda en Bergen. Horarios y precios se comparan en Direct Ferries.
Comparar precios y reservar →El crucero de Mostraumen, el imprescindible de media jornada
EXCURSIÓN Crucero original Ofrecido desde hace más de 15 años en Bergen, este crucero de 3 h 30 en catamarán moderno recorre el Osterfjord y el estrecho paso de Mostraumen. El capitán se acerca a la cortina de agua de una cascada; a bordo, cross-buns y gofres de una panadería de Bergen.
- 3 h 30 ida y vuelta · Bryggen (UNESCO) en la salida · cubierta abierta + salón panorámico
- Osterfjord + estrecho de Mostraumen + cascada rozando el barco + pigargos
- ⚠️ Solo audioguía (sin guía en directo) · bollería a la venta a bordo
Y además
El crucero a Rosendal por el Hardangerfjord en verano, el Fyksesund en lancha semirrígida desde Norheimsund y la gran jornada que encadena el Naeroyfjord, el tren de Flam y el poblado vikingo, la más cara de la lista pero la que condensa más Noruega de una vez.
Dormir en Bergen al llegar
El barco atraca a primera hora de la tarde: no hace falta buscar cama a última hora. Dos direcciones bien valoradas, y todas las demás justo debajo.
Apartamentos en una calle antigua del centro de Bergen, a 250 m de la estación.
- Apartamentos amplios con cocina equipada
- Bryggen y la catedral a pie
- Pocos productos básicos al llegar
La antigua Bolsa de Bergen, hoy un hotel de cinco estrellas junto al Vågsallmenningen.
- Mercado de pescado y Bryggen a dos pasos
- Desayuno incluido, muy elogiado
- Habitaciones pequeñas y ruido de calle en algunas
Qué hacer en Bergen
- Bryggen, el muelle hanseático y sus fachadas de madera declaradas Patrimonio de la Humanidad. A primera hora, antes de los grupos, los callejones de detrás valen más que la postal.
- El funicular de Floyen, siete minutos para ganar altura sobre la ciudad y el fiordo, con senderos arriba para quien quiera bajar a pie. La otra cima, Ulriken, se alcanza en teleférico y domina desde más alto.
- Los barrios, que son el verdadero placer de Bergen: Nordnes y Nostet y sus casas de madera pintada, lejos del flujo turístico.
Para el detalle (museos, direcciones, tiempo necesario para cada cosa) la guía completa de la ciudad está en mi blog: Visitar Bergen: qué hacer en unos días
La visita guiada, si solo tiene un día
Dos horas a pie con guía es la mejor relación tiempo-comprensión cuando se llega en barco y se sigue viaje al día siguiente.
EXCURSIÓN 🚶 Walking tour · 2 h · grupo reducido · guía local Dos horas a pie con un guía acreditado que vive en Bergen todo el año: primero la historia (Bergenhus, Bryggen UNESCO, la Liga Hanseática, iglesia de Santa María) y luego las callejuelas empedradas tras Bryggen, con vida local, precios de las casas, cafés favoritos del guía y gatos del barrio.
- Guía local acreditado (residente todo el año) · límite de grupo respetado
- Se mantiene haga el tiempo que haga · recomendaciones de restaurantes y bares al final
- ⚠️ Guía solo en EN/DE · adoquines irregulares · algunas subidas · no apto para movilidad reducida
Una semana alrededor de Bergen
Si llega con el coche, esta es la ruta a grandes rasgos. Procede del itinerario detallado que escribí en mi blog, y atraviesa tres transbordadores cuyos horarios encontrará aquí mismo.
- Dos días en Bergen: la ciudad a pie, Bryggen, el funicular, los barrios de madera.
- Un día en el agua: el crucero de Mostraumen por la mañana, la iglesia de madera de Fantoft por la tarde.
- Hacia el Sognefjord: la cascada de Tvindefossen, la vieja carretera de Stalheimskleiva, la iglesia de Hopperstad en Vik, y después el transbordador desde Vangsnes para llegar a Fjaerland y su glaciar.
- El valle de las iglesias: Kaupanger, Laerdal y la iglesia de madera de Borgund, el transbordador de Fodnes a Mannheller, y la subida al mirador de Stegastein sobre Aurland.
- El Naeroyfjord: la travesía entre Gudvangen y Kaupanger, el brazo más estrecho de los fiordos noruegos, y la parada en Undredal por su queso de cabra.
- El tren de Flam para terminar, subiendo hasta Myrdal, y la vuelta en bicicleta para quien tenga piernas.
Los transbordadores de la ruta : Vangsnes–Dragsvik · Fodnes–Mannheller · Gudvangen–Kaupanger
El itinerario completo, día a día, con distancias y direcciones →
