Comment aller à Bergen en ferry
Oui, c'est possible — et Bergen fait partie des rares villes norvégiennes où l'on débarque directement de l'étranger, sans avoir traversé le pays en voiture. Une seule ligne le permet : Hirtshals, tout au nord du Danemark, une nuit de mer, et l'on accoste au pied des montagnes en début d'après-midi.
Cette page répond à trois questions dans l'ordre : quel bateau y va et combien il coûte, quelles autres sorties en mer partent de Bergen une fois sur place, et à quoi ressemble une semaine dans les fjords quand on arrive par là.
Quels ferries vont à Bergen ?
Hirtshals – Bergen, la seule ligne internationale
Fjord Line fait la traversée toute l'année, à raison d'un départ par jour et par sens. Comptez dix-sept à dix-huit heures de mer : c'est la deuxième plus longue traversée du site, après Kiel – Oslo. On embarque le soir à Hirtshals, on dort à bord, on débarque à Bergen au début de l'après-midi.
Côté prix, le moteur de la compagnie demande de 320 à 575 € pour deux personnes, une voiture et la cabine deux couchettes la moins chère. C'est un tarif dynamique, qui dépend de la date et du moment où l'on réserve : prenez-le comme un ordre de grandeur, pas comme une promesse. Un point à ne pas découvrir la veille : avec un seul départ quotidien, manquer le bateau coûte vingt-quatre heures.
Tous les détails, les horaires et le barème par longueur de véhicule sont sur la fiche de la ligne. Voir la fiche de la ligne →
Comparer les prix et réserver →Dans quel cas c'est vraiment utile
- Pour arriver directement dans les fjords. Depuis Kristiansand ou Oslo, il reste sept à huit heures de route pour rejoindre Bergen. Ici, vous débarquez dans l'ouest, et le Hardangerfjord commence à une heure de voiture.
- Pour ne pas conduire deux jours d'affilée. La nuit à bord remplace une étape d'hôtel et une journée de volant. On profite du voyage au lieu de le subir.
- Pour le paysage. L'approche de Bergen par la mer, entre les îles, est un morceau du voyage et non un trajet à endurer.
- Pour ceux qui ne conduisent pas. Le bateau embarque aussi les passagers à pied, et Bergen est une ville qui se visite sans voiture : le centre historique, le funiculaire et le port sont à quelques minutes les uns des autres.
Et si vous venez par la route
Aucun autre ferry ne va « à Bergen » à proprement parler, mais deux bacs se glissent sur la route selon d'où vous arrivez. Ils ne se réservent pas — premier arrivé, premier embarqué, et le péage se paie automatiquement par plaque, sans s'arrêter.
Longer la côte avec sa voiture : l'express côtier
Bergen est aussi le port de départ de l'express côtier, qui remonte jusqu'à Kirkenes en desservant trente-quatre escales. Ce n'est pas tout à fait un ferry — on y achète un billet de port à port, pas une traversée — mais on peut y embarquer sa voiture, et les règles diffèrent selon la compagnie.
Deux compagnies se partagent la ligne, et une seule laisse débarquer la voiture en route
| Compagnie | Où charger et décharger la voiture | Restrictions | Navires |
|---|---|---|---|
| Hurtigruten | à toutes les escales régulières, sauf les mouillages du Geirangerfjord et du Hjørundfjord | gabarit variable selon le navire, de 5,40 × 2,30 m à 6,40 × 2,40 m | 7 navires ; les trois « signature » (Trollfjord, Finnmarken, Midnatsol) ne prennent pas de voiture |
| Havila | Bergen–Kirkenes de bout en bout seulement — la voiture ne peut pas être débarquée en route | électriques, hybrides et hydrogène refusés ; 5,10 × 2,25 × 2,10 m maximum | 4 navires, 9 voitures chacun, sans accès au véhicule pendant la traversée |
La différence est décisive si vous comptiez faire une partie de la côte en bateau et le reste au volant : seul Hurtigruten permet de débarquer la voiture à une escale intermédiaire. Chez Havila, elle monte à Bergen et ne redescend qu'à Kirkenes.
Second point, surprenant dans le pays où la voiture électrique est la plus répandue au monde : Havila refuse les électriques, les hybrides et l'hydrogène, pour des raisons de risque d'incendie. Hurtigruten ne l'annonce pas sur sa page consacrée aux véhicules, ce qui ne vaut pas autorisation : à confirmer auprès de la compagnie avant de réserver.
Le billet se prend d'une escale à l'autre, dans les deux sens, avec cabine facultative en dessous de 23 heures de trajet et obligatoire au-delà. Les repas ne sont pas compris. Les billets port à port chez Hurtigruten · les règles véhicule chez Havila.
Les autres sorties en bateau à Bergen
Une fois sur place, c'est encore par l'eau que la région se visite le mieux. Trois façons de le faire, de la plus pratique à la plus touristique.
Bergen – Flåm, le bateau express qui ne prend pas les voitures
C'est un bateau de ligne, pas une croisière : Norled relie Bergen au fond du Sognefjord en cinq heures, sans transporter autre chose que des passagers. Pour qui voyage sans voiture, c'est la façon la plus simple de rejoindre Flåm et son train — et pour qui en a une, c'est un aller sans retour à organiser, puisque le véhicule reste à Bergen. Horaires et prix se comparent chez Direct Ferries.
Comparer les prix et réserver →La croisière de Mostraumen, l'incontournable de la demi-journée
EXCURSION Croisière originale Proposée depuis plus de 15 ans à Bergen, cette croisière de 3 h 30 en catamaran moderne parcourt l'Osterfjord et le passage étroit de Mostraumen. Le capitaine s'approche du rideau d'eau d'une cascade ; à bord, cross-buns et gaufres d'une boulangerie de Bergen.
- 3 h 30 aller-retour · Bryggen (UNESCO) au départ · pont ouvert + salon panoramique
- Osterfjord + détroit de Mostraumen + cascade au ras du bateau + pygargues
- ⚠️ Audioguide seulement (pas de guide en live) · pâtisseries en vente à bord
Et aussi
La croisière de Rosendal par le Hardangerfjord en été, le Fyksesund en semi-rigide depuis Norheimsund, et la grande journée qui enchaîne le Nærøyfjord, le train de Flåm et le village viking — la plus chère de la liste, mais celle qui condense le plus de Norvège en une fois.
Dormir à Bergen en arrivant
Le bateau accoste en début d'après-midi : inutile de chercher un lit à la dernière minute. Deux adresses bien notées, et toutes les autres juste en dessous.
Des appartements dans une rue ancienne du centre de Bergen, à 250 m de la gare.
- Grands appartements avec cuisine équipée
- Bryggen et la cathédrale accessibles à pied
- Peu de produits de base fournis à l'arrivée
L'ancienne Bourse de Bergen, devenue hôtel cinq étoiles au bord du Vågsallmenningen.
- Marché aux poissons et Bryggen à deux pas
- Petit-déjeuner inclus, très largement salué
- Chambres petites et bruit de rue pour certaines
Que faire à Bergen
- Bryggen, le quai hanséatique et ses façades de bois inscrites à l'UNESCO. Le matin tôt, avant les groupes, les ruelles derrière les façades valent mieux que la carte postale.
- Le funiculaire de Fløyen, sept minutes pour prendre de la hauteur sur la ville et le fjord, avec des sentiers en haut pour ceux qui veulent redescendre à pied. L'autre sommet, Ulriken, se gagne en téléphérique et domine de plus haut.
- Les quartiers, enfin, qui sont le vrai plaisir de Bergen : Nordnes et Nøstet et leurs maisons de bois peintes, à l'écart du flux touristique.
Pour le détail — les musées, les adresses, le temps qu'il faut pour chaque chose — le guide complet de la ville est sur mon blog : Visiter Bergen : que faire en quelques jours
La visite guidée, si vous n'avez qu'une journée
Deux heures à pied avec un guide, c'est le meilleur rapport temps-compréhension quand on débarque du bateau et qu'on repart le lendemain.
EXCURSION 🚶 Walking tour · 2 h · petit groupe · guide local Deux heures à pied avec un guide agréé qui habite Bergen toute l'année : d'abord l'histoire (Bergenhus, Bryggen UNESCO, Ligue hanséatique, église Sainte-Marie), puis les ruelles pavées derrière Bryggen, entre vie locale, prix des maisons, cafés favoris du guide et chats du quartier.
- Guide local agréé (résident à l'année) · limite de groupe respectée
- Tour maintenu quelle que soit la météo · recommandations de restos et bars à la fin
- ⚠️ Guide EN/DE uniquement · pavés inégaux · quelques montées · pas mobilité réduite
Une semaine autour de Bergen
Si vous arrivez avec la voiture, voici la boucle dans ses très grandes lignes. Elle vient de l'itinéraire détaillé que j'ai écrit sur mon blog, et elle emprunte trois bacs dont vous trouverez les horaires ici même.
- Deux jours à Bergen : la ville à pied, Bryggen, le funiculaire, les quartiers de bois.
- Un jour sur l'eau : la croisière de Mostraumen le matin, la stavkirke de Fantoft l'après-midi.
- Vers le Sognefjord : la cascade de Tvindefossen, la vieille route de Stalheimskleiva, l'église de Hopperstad à Vik, puis le bac au départ de Vangsnes pour rejoindre Fjærland et son glacier.
- La vallée des églises : Kaupanger, Lærdal et la stavkirke de Borgund, le bac de Fodnes à Mannheller, et la montée au belvédère de Stegastein au-dessus d'Aurland.
- Le Nærøyfjord : la traversée entre Gudvangen et Kaupanger, le bras le plus étroit des fjords norvégiens, et l'arrêt à Undredal pour son fromage de chèvre.
- Le train de Flåm pour finir, remontée jusqu'à Myrdal — et retour à vélo pour qui a des mollets.
Les bacs de la boucle : Vangsnes–Dragsvik · Fodnes–Mannheller · Gudvangen–Kaupanger
L'itinéraire complet, jour par jour, avec les distances et les adresses →
