Cómo llegar a Oslo en ferry
Oslo es la ciudad noruega mejor comunicada por mar: dos líneas internacionales llegan hasta allí, ambas de noche y ambas al centro. No se desembarca en una zona portuaria a veinte kilómetros, sino a un paso de la Ópera.
La última hora de travesía merece verse: el barco remonta el Oslofjord entre islas y casas de madera, y la ciudad aparece poco a poco. Esta página compara las dos líneas y luego cuenta qué hacer una vez en el muelle.
¿Qué ferries van a Oslo?
Kiel - Oslo, la línea alemana
Color Line opera todo el año, con una salida diaria en cada sentido y veinte horas de travesía, la más larga del sitio. El barco sale a primera hora de la tarde y llega a la mañana siguiente: dos noches a bordo si se cuenta la ida y la vuelta, y un día entero de mar en medio.
Es también la más cara: de 540 a 835 euros para dos personas, un coche y el camarote más barato. Se justifica para quien viene del sur de Alemania, Austria o Suiza, porque evita atravesar Dinamarca y sus dos puentes de peaje.
Horarios del día, tarifa por longitud de vehículo y preguntas frecuentes en la ficha de la línea. Ver la ficha de la línea →
Comparar precios y reservar →Copenhague - Oslo, la más barata
Diecisiete horas y media, una salida diaria en cada sentido, y un precio que arranca en 125 euros frente a los 540 de Kiel. La diferencia no está en el camarote sino en el coche, facturado tres veces más barato aquí.
El barco pertenece a Go Nordic Cruiseline, que se hizo cargo de la línea de DFDS. Para quien cruza Dinamarca de todos modos o baja desde Suecia, el rodeo por Copenhague casi ni se nota.
Horarios del día, tarifa por longitud de vehículo y preguntas frecuentes en la ficha de la línea. Ver la ficha de la línea →
Comparar precios y reservar →Cuándo merece realmente la pena
- Para llegar al centro. Los dos muelles están en Oslo mismo, a pocos minutos del casco histórico. Sin transbordos, sin lanzadera y sin coche de alquiler obligatorio.
- Para llevar el coche sin conducirlo dos días. La noche a bordo sustituye una etapa de hotel y ochocientos kilómetros de autopista.
- Por la entrada en el Oslofjord. Una hora navegando entre las islas antes de atracar, al amanecer: no hay otra forma de ver llegar así la ciudad.
- Para quien viaja sin coche. Las dos líneas admiten pasajeros a pie, y Oslo se recorre en metro y tranvía.
Y si llega por carretera
Dos transbordadores acortan el camino según de dónde venga: el primero cruza el Oslofjord y evita rodearlo por la ciudad y sus atascos; el segundo salva el Drammensfjord en cinco minutos, más al oeste. Ninguno se reserva, y el peaje se paga automáticamente por matrícula.
Las salidas en barco desde Oslo
El Oslofjord empieza al pie de la Ópera, y es con diferencia la mejor forma de ver la ciudad. Tres fórmulas, del barco eléctrico silencioso a la jornada de isla en isla.
El crucero silencioso por el Oslofjord
EXCURSIÓN 🇫🇷 Audio en francés Crucero sin ruido por el Oslofjord, con la capital vista desde el agua, un cómodo salón panorámico y una cubierta abierta para las fotos. Una pausa bienvenida tras un día recorriendo la ciudad: sentado, se escucha con auriculares la audioguía que cuenta la historia del lugar.
- Barco 100 % eléctrico · wifi + restauración a bordo
- Audioguía mediante app en francés (Voice of Norway, descargar antes)
- Pasa frente a Akershus · Aker Brygge · Bygdøy · Ópera de Oslo
Y además
El crucero comentado en catamarán para quien quiere el relato junto al paisaje, y el salto de isla en isla guiado en verano, que desembarca en Hovedoya y Lindoya, donde los habitantes de Oslo van a bañarse, a veinte minutos del centro.
Dormir en Oslo al llegar
Los dos barcos atracan por la mañana: la habitación no estará lista, pero el equipaje se puede dejar. Dos direcciones bien valoradas, con el enlace a todas las demás justo debajo.
NUESTRO FAVORITOLa antigua sede de la compañía eléctrica de Oslo, reabierta como gran hotel art déco tras seis años de obras, en el barrio residencial de Frogner.
- Piscina en la azotea, spa y baños públicos restaurados
- Siete restaurantes y bares, cine privado
- La decoración y el desayuno aparecen en todas las opiniones
Un hotel lifestyle de colores vivos en un barrio en plena transformación, al noreste de la ciudad.
- Azotea panorámica y salón de arcade
- Habitaciones amplias y desayuno muy mencionados
- A 6 km del centro, bien comunicado en metro
Qué hacer en Oslo
- La Ópera, a cuyo tejado se sube a pie: es una plaza pública de mármol blanco, no un mirador de pago, y la vista sobre el fiordo es gratuita.
- Los museos de Bygdoy, en la península de enfrente: el Fram, el barco polar mejor conservado del mundo, y el Kon-Tiki. Se llega en barco desde el ayuntamiento, lo que ya es una salida al mar.
- El parque Vigeland y Grunerlokka, el primero por sus doscientas esculturas al aire libre, el segundo por los cafés y las tiendas de segunda mano: ahí es donde Oslo deja de ser una capital administrativa.
La guía completa de la ciudad (museos, barrios, tiempo necesario para cada cosa) está en mi blog: Qué hacer en Oslo: la guía de un fin de semana o más
La visita guiada, para entender la ciudad en dos horas
Útil el día de llegada, cuando la habitación no está lista y queda media jornada por delante sin saber por dónde empezar.
EXCURSIÓN 🚶 Walking Oslo · 2 h · guía local escandinavo En 2 h a pie por el centro de Oslo, un guía escandinavo local (Nordic Freedom Tours, desde 2015) pasa por el palacio real, Karl Johans gate, la fortaleza de Akershus, la ópera junto al fiordo y el ayuntamiento, con anécdotas sobre la realeza, el Nobel de la Paz y el Oslo actual.
- Guía local escandinavo · ritmo adaptado · muchas anécdotas actuales
- Precio muy razonable para Noruega · ideal el primer día para orientarse
- ⚠️ Guía solo en inglés · 2 h de pie al aire libre · se mantiene haga el tiempo que haga
