Fähre ab Kiel: zwei Nachtlinien und eine Rechenaufgabe
Kiel ist der nördlichste Fährhafen Deutschlands, am Ende des Kanals, der seinen Namen trägt, und am Eingang zur Ostsee. Zwei Nachtfähren legen hier ab – eine nach Oslo, eine nach Göteborg – und beide versprechen dasselbe: in Deutschland einschiffen, in Skandinavien aufwachen, ohne Dänemark am Steuer hinter sich gebracht zu haben.
Bequem ist das. Günstig nicht. Die eigentliche Frage lautet in Kiel deshalb nicht »welche der beiden«, sondern »hier einschiffen oder bis zu den dänischen Fähren in Hirtshals fahren«. Zuerst die beiden Linien, dann die Rechnung.
Die beiden Linien ab Kiel
Kiel–Oslo, die einzige Direktverbindung nach Norwegen
Zwanzig Stunden auf See, eine Abfahrt täglich um 14 Uhr, das ganze Jahr über, bei Color Line: die einzige Linie, die Deutschland direkt mit Norwegen verbindet – und sie legt am Hjortnes-Kai an, mitten in Oslo. 540 bis 835 € für ein Fahrzeug, seine Insassen und eine Kabine.
Das Schiff ist ebenso Kreuzfahrer wie Fähre – Restaurants, Show, Duty-free – und wird von der Reederei auch als Minikreuzfahrt hin und zurück verkauft. So betrachtet ändert es seine Natur: keine Überfahrt mehr, sondern ein Teil der Reise.
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Fünfzehneinhalb Stunden, eine Abfahrt täglich um 17.45 Uhr, Ankunft um 9.15 Uhr am nächsten Morgen, bei Stena Line, 255 bis 420 €. Man geht am späten Nachmittag an Bord, schläft, und hat beim Aussteigen den ganzen Tag vor sich.
Göteborg ist nicht Norwegen, aber Oslo liegt nur noch drei Stunden E6 entfernt – und das Ticket kostet etwa die Hälfte. Wer den Osten des Landes ansteuert, fährt damit meist am günstigsten.
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Preise vergleichen und buchen →Welche der beiden, und wann
- Oslo, wenn kein Kilometer Autobahn übrig bleiben soll. Es ist die einzige Linie, die in Norwegen absetzt; alles andere verlangt, nach dem Anlegen weiterzufahren.
- Göteborg, wenn das Budget zählt. Zu zweit mit Auto bezahlt der Unterschied zwischen beiden Tickets die drei Stunden E6 und den Sprit mühelos.
- Oslo, wenn das Schiff zur Reise gehört. Zwanzig Stunden an Bord eines Schiffs dieser Größe sind kein Transfer – genau das kauft man.
- Früh buchen, in beiden Fällen. Kabinenschiffe: der Preis folgt der Auslastung und zieht ab Juni schnell an.
In Kiel einschiffen oder bis Hirtshals fahren?
Das ist die Entscheidung, die am meisten kostet, wenn man sie falsch trifft. Von Kiel aus liegen vier weitere Linien nach Norwegen in Fahrweite: die von Hirtshals, an der Nordspitze Jütlands. Sie sind deutlich günstiger – man muss nur hinkommen.
Drei Wege von Kiel nach Oslo
| Weg | Strecke am Steuer | Zeit auf See | Kosten der Passage |
|---|---|---|---|
| Direktfähre Kiel–Oslo | keine | 20 Std., eine Nacht an Bord | 540 bis 835 € |
| Über Göteborg, dann E6 | ≈ 300 km, 3 Std. 15 | 15 Std. 30, eine Nacht an Bord | 255 bis 420 € |
| Über Hirtshals–Larvik | ≈ 630 km, 7 Std. 15 | 3 Std. 45 | ab 163 € |
So gelesen kostet die Direktfähre das Dreifache des dänischen Umwegs. Dafür bekommt man sieben Stunden weniger am Steuer, eine Tankfüllung weniger und eine Nacht, die an Bord vergeht statt im Hotel. Zu zweit im Auto bleibt der Abstand deutlich; zu viert schließt er sich, denn die Tickets ab Hirtshals werden ebenfalls pro Person berechnet.
Die einfache Faustregel: je mehr Personen, desto lohnender die Fahrt nach Hirtshals – auf der jütländischen Route fällt keine Maut an, und der Sprit teilt sich. Je eiliger oder je allein, desto mehr spricht für Kiel. Und wer nach Westnorwegen will statt nach Oslo, muss gar nicht erst rechnen: dann ist es Hirtshals, mit seinen vier Linien.
Übernachten in Kiel vor der Abfahrt
Beide Schiffe legen am Nachmittag ab: man kann am selben Morgen anreisen – aber nicht aus Bayern oder der Schweiz. Zwei gut bewertete Adressen, und die übrige Auswahl direkt darunter.
Ein Hotel in der Kaistraße, siebenhundert Meter vom Fährterminal in Kiel.
- Familienzimmer mit Küchenzeile
- Frühstück inbegriffen, begrenzte Auswahl
- Tiefgarage und Ladesäulen
Ein Hampton im Zentrum von Kiel, achthundert Meter vom Bahnhof.
- Schallgedämmte Zimmer und Fitnessraum
- Frühstück inbegriffen
- Der Morgenkaffee wird in den Bewertungen kritisiert
Was man in Kiel unternehmen kann
- Den Schiffen an den Schleusen Holtenau zusehen. Der Nord-Ostsee-Kanal ist die meistbefahrene künstliche Wasserstraße der Welt, und das Ballett der Frachter lässt sich von der Aussichtsplattform kostenlos verfolgen.
- Laboe, gegenüber am Ufer: ein begehbares U-Boot aus dem Zweiten Weltkrieg, das Marine-Ehrenmal mit Blick über die Ostsee, und Sand – alles mit dem Schiff vom Zentrum aus erreichbar.
- Die Kiellinie, vier Kilometer Promenade entlang der Förde, Segler auf der einen, Schwedenfähren auf der anderen Seite. Der einfachste Weg, einen halben Wartetag zu füllen.
- Die Kieler Woche, Ende Juni: das größte Segelfest der Welt, die ganze Stadt auf dem Wasser. Gilt auch andersherum – die Hotels sind dann Monate im Voraus ausgebucht.
Alle Wege nach Norwegen über See im Vergleich, in einem Artikel auf meinem Blog: Mit der Fähre nach Norwegen: Linien, Preise, Buchung
