Ferry desde Kiel: dos líneas nocturnas y una cuenta que hacer
Kiel es el puerto alemán más septentrional, al final del canal que lleva su nombre, a la entrada del Báltico. De aquí salen dos ferries nocturnos, uno hacia Oslo y otro hacia Gotemburgo, y los dos prometen lo mismo: embarcar en Alemania y despertarse en Escandinavia, sin haber subido Dinamarca al volante.
Es cómodo, y es caro. La verdadera pregunta en Kiel no es cuál de los dos, sino si conviene embarcar aquí o seguir hasta los ferries daneses de Hirtshals. Primero las dos líneas, después el cálculo.
Las dos líneas que salen de Kiel
Kiel - Oslo, el único ferry directo entre Alemania y Noruega
Veinte horas de mar, una salida diaria a las 14:00, todo el año, con Color Line: es la única línea que une Alemania directamente con Noruega, y atraca en el muelle de Hjortnes, en Oslo mismo. De 540 a 835 euros por un vehículo, sus ocupantes y un camarote.
El barco es tanto un crucero como un ferry (restaurantes, espectáculo, tienda libre de impuestos) y la naviera lo vende también como minicrucero de ida y vuelta. Visto así cambia de naturaleza: ya no es un trayecto, es parte del viaje.
Horarios del día, tarifa por longitud de vehículo y preguntas frecuentes en la ficha de la línea. Ver la ficha de la línea →
Comparar precios y reservar →Kiel - Gotemburgo, la noche hacia Suecia
Quince horas y media, una salida diaria a las 17:45, llegada a las 09:15 del día siguiente, con Stena Line, de 255 a 420 euros. Se embarca a última hora de la tarde, se duerme y se desembarca con el día entero por delante.
Gotemburgo no es Noruega, pero Oslo queda a tres horas por la E6, y el billete cuesta aproximadamente la mitad que el de Oslo. Para quien apunta al este del país, suele ser la mejor relación del conjunto.
Horarios del día, tarifa por longitud de vehículo y preguntas frecuentes en la ficha de la línea. Ver la ficha de la línea →
Comparar precios y reservar →Cuál de las dos, y cuándo
- Oslo si quiere cero kilómetros de carretera. Es la única línea que deja en Noruega; todas las demás exigen conducir después de desembarcar.
- Gotemburgo si cuenta el presupuesto. Para dos personas con coche, la diferencia entre los dos billetes paga de sobra las tres horas de E6 y el combustible.
- Oslo si el barco forma parte del viaje. Veinte horas a bordo de un buque de ese tamaño no son un traslado: es justamente lo que se compra.
- Reserve pronto en los dos casos. Son líneas con camarote: el precio sigue la ocupación y sube deprisa a partir de junio.
¿Embarcar en Kiel o conducir hasta Hirtshals?
Es la decisión que más cuesta cuando se falla. Desde Kiel hay otras cuatro líneas hacia Noruega al alcance del coche: las de Hirtshals, en el extremo norte de Dinamarca. Son mucho más baratas, pero hay que llegar hasta allí.
Tres formas de llegar a Oslo saliendo de Kiel
| Itinerario | Carretera al volante | Tiempo de mar | Coste del paso |
|---|---|---|---|
| El ferry directo Kiel - Oslo | ninguna | 20 h, una noche a bordo | de 540 a 835 euros |
| Por Gotemburgo, y luego la E6 | unos 300 km, 3 h 15 | 15 h 30, una noche a bordo | de 255 a 420 euros |
| Por Hirtshals - Larvik | unos 630 km, 7 h 15 | 3 h 45 | desde 163 euros |
Leído así, el ferry directo cuesta el triple que el rodeo danés. Lo que compra: siete horas menos al volante, un depósito menos de combustible y una noche que transcurre a bordo en lugar de pagarse en un hotel. Con dos personas en el coche la diferencia sigue siendo real; con cuatro se cierra, porque los billetes de Hirtshals también se pagan por persona.
La regla práctica: cuantos más sean, más interesa conducir hasta Hirtshals, porque la ruta de Jutlandia no tiene peajes y el combustible se reparte. Cuanta más prisa tenga o más solo vaya, más gana Kiel. Y si su destino es el oeste noruego y no Oslo, ni hace falta calcular: es Hirtshals, con sus cuatro líneas.
Precios del día en Kiel - Oslo · Kiel - Gotemburgo · Hirtshals - Larvik
Dormir en Kiel antes de embarcar
Los dos barcos salen por la tarde: se puede llegar esa misma mañana, pero no desde Baviera ni desde Suiza. Dos direcciones bien valoradas, y el resto de la oferta justo debajo.
Un hotel en la Kaistraße, a setecientos metros de la terminal de ferris de Kiel.
- Habitaciones familiares con rincón de cocina
- Desayuno incluido, variedad limitada
- Parking cubierto y puntos de recarga
Un Hampton en el centro de Kiel, a ochocientos metros de la estación.
- Habitaciones insonorizadas y gimnasio
- Desayuno incluido
- El café del desayuno recibe críticas
Qué hacer en Kiel
- Ver pasar los barcos en las esclusas de Holtenau. El canal de Kiel es la vía de agua artificial más transitada del mundo, y el ballet de los cargueros se contempla gratis desde la plataforma habilitada.
- Laboe, enfrente del puerto: un submarino de la Segunda Guerra Mundial que se visita, un memorial de la marina con vistas al Báltico y arena, todo ello accesible en barco desde el centro.
- La Kiellinie, cuatro kilómetros de paseo junto a la ría, con los veleros a un lado y los ferries de Suecia al otro. Es la forma más sencilla de matar media jornada de espera.
- La Kieler Woche, si pasa a finales de junio: la mayor fiesta de la vela del mundo y la ciudad entera en el agua. Vale también en sentido contrario: los hoteles se llenan con meses de antelación.
Para comparar todas las formas de llegar a Noruega por mar, el artículo completo está en mi blog: Tomar el ferry para ir a Noruega: líneas, precios, reserva
