¿Qué ferry tomar desde Hirtshals?
Hirtshals es el punto de partida de cuatro de las trece líneas internacionales de este sitio, más que ningún otro puerto. Es la puerta marítima de Noruega para quien llega desde Europa continental, y el único lugar donde hay que elegir de verdad.
Y la elección no es menor: entre la travesía más corta y la más larga hay quince horas de mar y cuatrocientos euros. Estas son las cuatro, de la más rápida a la más lejana, y lo que cada una permite ganar.
Las cuatro líneas que salen de Hirtshals
Kristiansand, la más corta y la única con dos navieras
Dos horas y media de mar, hasta cuatro salidas diarias en verano, desde 105 euros: es la travesía más rápida entre el continente y Noruega, y la única ruta donde Color Line y Fjord Line compiten. Se nota en los precios.
Conviene si el viaje empieza en el sur del país o si se piensa subir por la costa con calma. Desde Kristiansand, eso sí, quedan cuatro horas y media de carretera hasta Oslo y siete hasta Bergen.
Horarios del día, tarifa por longitud de vehículo y preguntas frecuentes en la ficha de la línea. Ver la ficha de la línea →
Comparar precios y reservar →Larvik, para apuntar a Oslo
El mismo puerto danés, pero se desembarca a menos de dos horas de Oslo en lugar de cuatro y media. Unas cuatro horas de travesía, dos salidas diarias en verano con Color Line, desde 163 euros.
Es el cálculo clásico: una hora y media más de mar a cambio de dos horas y media menos de volante. Si el destino es Oslo o el este del país, Larvik gana casi siempre.
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Comparar precios y reservar →Stavanger, la noche hacia los fiordos del sur
Once horas, una noche a bordo, una salida diaria todo el año con Fjord Line, de 270 a 550 euros para dos personas, un coche y el camarote más barato. Se embarca de noche y se desembarca a las puertas del Lysefjord.
Aquí el cálculo cambia de naturaleza: el camarote sustituye una noche de hotel y un día de conducción. Frente a Kristiansand, esta línea cuesta más, pero deja seiscientos kilómetros más al norte.
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Comparar precios y reservar →Bergen, el mismo barco llevado más lejos
Diecisiete o dieciocho horas, una salida diaria todo el año, de 320 a 575 euros. Es el barco de Stavanger que continúa: hace escala allí y luego sube hasta Bergen, donde atraca a primera hora de la tarde.
Es la línea adecuada si el verdadero destino es el oeste: Bergen, el Sognefjord, el Hardangerfjord. Seis horas más de mar que Stavanger, pero siete horas menos de carretera una vez en tierra.
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Comparar precios y reservar →Cómo elegir, en la práctica
- Manda el destino, no la duración. Desembarcar más lejos cuesta horas de mar y ahorra otras tantas de carretera. Calcule el trayecto completo, de puerta a puerta, antes de comparar billetes.
- Las dos travesías cortas son de día, las dos largas de noche. Una noche a bordo sustituye una noche de hotel: la diferencia de precio se estrecha en cuanto se cuenta.
- Solo el verano ofrece todas las opciones. Kristiansand baja a una o dos salidas diarias en pleno invierno, y Larvik se vuelve escasa. Las dos líneas de Fjord Line, en cambio, operan todo el año.
- Dos navieras en Kristiansand, una sola en el resto. Es la única ruta donde la competencia mueve los precios: vale la pena comparar las dos antes de reservar.
Dormir en Hirtshals antes de embarcar
Las salidas de la mañana sientan mal después de ocho horas de autopista. Dos direcciones bien valoradas junto al puerto, a pocos minutos de la terminal, y el resto de la oferta justo debajo.
Una casa de huéspedes junto a la playa en Hirtshals, a cien metros de la arena.
- Acceso directo a la playa y a los senderos
- Desayuno bufé incluido
- Variedad limitada en el desayuno
El hotel de Hirtshals más cercano a los muelles, a quinientos metros de la terminal.
- Piscina cubierta climatizada y sauna
- Desayuno bufé incluido · aparcamiento gratuito
- Algunas habitaciones pequeñas para el precio
Qué hacer en Hirtshals
- El Nordsoen Oceanarium, el mayor acuario del norte de Europa, construido alrededor de un tanque de cuatro millones de litros donde gira un banco de arenques. Es el plan alternativo cuando el barco sale dentro de seis horas y llueve.
- El faro y las dunas, a veinte minutos a pie del puerto: la arena avanza un metro al año sobre el brezal, y la vista desde la galería del faro alcanza el Skagerrak.
- Los búnkeres del Muro del Atlántico, repartidos por las dunas alrededor del pueblo. El museo de Hirtshals ocupa uno de ellos; a los demás se llega caminando.
Para comparar todas las formas de llegar a Noruega por mar, ferries escandinavos incluidos, el artículo completo está en mi blog: Tomar el ferry para ir a Noruega: líneas, precios, reserva
