Hvilken ferje bør man ta fra Hirtshals?
Hirtshals er utgangspunkt for fire av de tretten internasjonale linjene på dette nettstedet, flere enn noen annen havn. Det er Norges sjøport for alle som kommer fra kontinentet, og det eneste stedet der man faktisk har et valg å ta.
Og valget er ikke likegyldig: mellom den korteste og den lengste overfarten ligger femten timer på sjøen og fire hundre euro. Her er de fire, fra den raskeste til den fjerneste, og hva hver av dem gir igjen.
De fire linjene fra Hirtshals
Kristiansand, den korteste – og den eneste med to rederier
To og en halv time på sjøen, opptil fire avganger daglig om sommeren, fra 105 euro: den raskeste overfarten mellom kontinentet og Norge, og den eneste ruten der Color Line og Fjord Line konkurrerer på samme strekning. Det merkes på prisene.
Den passer om reisen begynner sør i landet, eller om man vil kjøre nordover langs kysten i eget tempo. Fra Kristiansand er det likevel fire og en halv time igjen til Oslo, og sju til Bergen.
Dagens avganger, pris etter kjøretøylengde og vanlige spørsmål på siden om ruten. Se siden om ruten →
Sammenlign priser og bestill →Larvik, når målet er Oslo
Samme danske havn, men man går i land under to timer fra Oslo i stedet for fire og en halv. Rundt fire timers overfart, to avganger daglig om sommeren med Color Line, fra 163 euro.
Det er den klassiske avveiningen: halvannen time mer på sjøen mot to og en halv time mindre bak rattet. Er Oslo eller Østlandet målet, vinner Larvik nesten alltid.
Dagens avganger, pris etter kjøretøylengde og vanlige spørsmål på siden om ruten. Se siden om ruten →
Sammenlign priser og bestill →Stavanger, natten mot fjordene i sør
Elleve timer, en natt om bord, en avgang daglig hele året med Fjord Line, 270 til 550 euro for to personer, en bil og den rimeligste lugaren. Man går om bord om kvelden og i land ved inngangen til Lysefjorden.
Her endrer regnestykket karakter: lugaren erstatter en hotellnatt og en dags kjøring. Sammenlignet med Kristiansand koster linjen mer, men den setter deg av seks hundre kilometer lenger nord.
Dagens avganger, pris etter kjøretøylengde og vanlige spørsmål på siden om ruten. Se siden om ruten →
Sammenlign priser og bestill →Bergen, samme skip ført lenger
Sytten til atten timer, en avgang daglig hele året, 320 til 575 euro. Det er skipet til Stavanger som fortsetter: det anløper der og går så videre til Bergen, hvor det legger til tidlig på ettermiddagen.
Dette er linjen å ta om Vestlandet er det virkelige målet – Bergen, Sognefjorden, Hardangerfjorden. Seks timer mer på sjøen enn Stavanger, men sju timer mindre kjøring når man først er i land.
Dagens avganger, pris etter kjøretøylengde og vanlige spørsmål på siden om ruten. Se siden om ruten →
Sammenlign priser og bestill →Slik velger man, i praksis
- Målet bestemmer, ikke reisetiden. Å gå i land lenger nord koster timer på sjøen og sparer like mange på veien. Regn hele strekningen, dør til dør, før du sammenligner billetter.
- De to korte overfartene går på dagtid, de to lange om natten. En natt om bord erstatter en hotellnatt: prisforskjellen krymper straks man tar det med.
- Bare sommeren gir hele utvalget. Kristiansand går ned til én eller to avganger daglig midtvinters, og Larvik blir sjelden. De to Fjord Line-rutene går derimot hele året.
- To rederier på Kristiansand, ett andre steder. Det er den eneste ruten der konkurransen virker på prisen, og det lønner seg å sammenligne begge før man bestiller.
Overnatting i Hirtshals før avreise
Morgenavganger blir tunge etter åtte timer på motorvei. To godt omtalte adresser ved havnen, minutter fra terminalen – og resten av utvalget rett nedenfor.
Et gjestehus ved stranda i Hirtshals, hundre meter fra sanden.
- Direkte tilgang til stranda og turstiene
- Frokostbuffé inkludert
- Begrenset utvalg til frokost
Hotellet i Hirtshals som ligger nærmest kaiene, fem hundre meter fra terminalen.
- Oppvarmet innendørs basseng og badstue
- Frokostbuffé inkludert · gratis parkering
- Enkelte rom er små til prisen
Hva man kan gjøre i Hirtshals
- Nordsøen Oceanarium, Nord-Europas største akvarium, bygget rundt et basseng på fire millioner liter der en sildestim går rundt. Redningen når båten går om seks timer og det regner.
- Fyret og sanddynene, tjue minutter til fots fra havnen: sanden flytter seg en meter i året innover heia, og utsikten fra fyrgalleriet rekker ut over Skagerrak.
- Bunkerne fra Atlanterhavsvollen, spredt i dynene rundt byen – museet i Hirtshals holder til i en av dem, de andre går man bare bort til.
For å sammenligne alle måtene å komme seg til Norge sjøveien på, skandinaviske ferjer inkludert, ligger hele artikkelen på bloggen min: Ta ferjen til Norge: linjer, priser, bestilling
