El eslabón oriental del viaje: el que se toma cuando se sube por Berlín en lugar de por Hamburgo. Duración: 2 h. Cada 2 h 15 durante el día en verano, aproximadamente cada 4 h 30 en invierno; primer barco a las 6:00.
Lo que falta — Solo se recogió el sentido Rostock → Gedser, y el día es más amplio que esta lista: las franjas anteriores a las 9:00 y posteriores a las 20:15 no se desplegaron. Falta recoger el sentido Gedser → Rostock.
Consultado el jueves 12 de noviembre de 2026 en el motor de reserva de la compañía
Lo que falta — Ese día el motor mostraba también las 4:15, 9:00, 13:30, 18:00 y 22:30 sin permitir reservarlas: solo las cuatro salidas anteriores estaban a la venta. El motivo no está establecido, y el sentido Gedser → Rostock no se recogió.
⚠️ Horarios generales, sujetos a modificación: de una fecha a otra estas horas varían unos minutos y la compañía cambia a veces de barco. Los horarios exactos aparecen al reservar.
Motor de reservas de Scandlines, miércoles 12 de agosto de 2026: 138,30 € en las salidas de las 9:00, las 11:15 y las 13:30; 134,00 € en las de las 15:45 y las 18:00, y 125,12 € en la de las 20:15 — 13 € de diferencia el mismo día según la hora, y la salida de la tarde es la más barata. Jueves 12 de noviembre de 2026: 65,30 € en todas las salidas reservables, sin la menor variación de una hora a otra. El precio, por tanto, se duplica entre la temporada baja y la alta. Ese día una franja de cada dos figura como no disponible: solo las de las 6:00, las 11:15, las 15:45 y las 20:15 están abiertas a reserva. El motor muestra el horario de verano todo el año y atenúa las salidas que no funcionan en invierno: la frecuencia real de noviembre es, pues, de un barco cada 4 h 30 aproximadamente, frente a cada 2 h 15 en agosto. Las demás clases del 12 de noviembre: Standard 82,70 €, Flex 157,00 € y una ida y vuelta en el día por 128,00 €. Conviene saberlo: la tabla de tarifas publicada indica unos «desde» que no coinciden con el motor, y nosotros solo tenemos en cuenta el motor.
Tomado en el motor de reservas de Scandlines el 1 de agosto de 2026, para dos fechas opuestas: el miércoles 12 de agosto de 2026, en plena temporada alta, y el jueves 12 de noviembre de 2026, en temporada baja. Son precios reales para dos personas y un coche, no tarifas mínimas.
Consultado el 1 de agosto de 2026Precio dinámico: depende de la fecha, de la hora de salida y de con cuánta antelación se reserva. Esta cifra da un orden de magnitud, no una tarifa garantizada.
✓ Lo que juega a favor
Dos horas de mar en lugar de cuarenta y cinco minutos: en un trayecto largo es una pausa de verdad, comida incluida.
En verano, un barco cada 2 h 15 durante el día a partir de las 6:00 de la mañana: el horario se cuadra sin hacer contorsiones.
Desde Berlín o el este de Alemania se llega a Rostock mucho antes que a Puttgarden: unos cien kilómetros menos de carretera.
Dos buques híbridos, el Berlin y el Copenhagen, con un refuerzo los sábados en temporada alta.
✕ Lo que juega en contra
Más caro y más largo que Puttgarden – Rødby: de 65 € a 138 € frente a 48 € a 67 €, por dos horas en lugar de cuarenta y cinco minutos.
El precio se duplica entre noviembre y agosto, cuando la lanzadera de Puttgarden solo varía un 40 %. Solo Copenhague – Oslo oscila más.
El horario de invierno tiene la mitad de salidas: una de cada dos no se opera, es decir un barco cada 4 h 30 en lugar de cada 2 h 15.
Dónde se desembarca
Gedser, en la isla de Falster. Copenhague está a 2 h en coche; Hirtshals, a 6 h 30.
A quién le conviene esta travesía
A quienes suben por Berlín, Polonia o el este de Alemania, y a todos los que prefieren dos horas sentados a una hora más al volante.
Barcos
Berlin · Copenhagen
🎫 Línea internacional: cada pasajero paga su billete, además del vehículo. La norma AutoPASS de los ferris interiores noruegos — una tarifa única para el vehículo, sea cual sea el número de ocupantes — no se aplica aquí.
El gemelo oriental de Puttgarden – Rødby, y la elección entre ambos no se hace en el puerto, sino mucho antes, en la autopista: si sube por Hamburgo, es Puttgarden; si sube por Berlín, Dresde o Polonia, es Rostock, y se ahorra un buen centenar de kilómetros.
Dos horas de mar en lugar de cuarenta y cinco minutos, a bordo de los buques híbridos Berlin y Copenhagen, con un refuerzo los sábados en temporada alta. La duración no es un defecto: en un trayecto de dos días, dos horas sentado y una comida caliente valen más que una hora más al volante. En verano hay una salida cada 2 h 15 durante el día, la primera hacia las 6:00: el horario se cuadra sin hacer contorsiones, siempre que no se apunte al corazón de la noche.
Se desembarca en Gedser, en el extremo sur de la isla de Falster. Copenhague está a dos horas en coche; Hirtshals — de donde salen cuatro de las líneas noruegas de esta página — a seis horas y media. Nunca es, por tanto, un fin en sí mismo: es el eslabón que lo deja en el continente correcto, y se combina de forma natural con Frederikshavn – Göteborg para quien luego sube por Suecia.
En cuanto al precio, es la línea que más oscila después de Copenhague – Oslo. 65,30 € para dos personas y un coche el jueves 12 de noviembre, frente a entre 125 € y 138 € el miércoles 12 de agosto: la tarifa se duplica de una temporada a otra. En agosto la hora también cuenta: 138,30 € por la mañana y 125,12 € en la salida de las 20:15, trece euros por exactamente la misma travesía. En noviembre la hora ya no cambia nada: el mismo importe en todas las salidas reservables. Un punto que conviene conocer si viaja fuera de temporada: el horario de invierno tiene la mitad de salidas que el de verano. El motor muestra los mismos horarios todo el año, pero atenúa las salidas que no se operan; el 12 de noviembre solo eran reservables las de las 6:00, las 11:15, las 15:45 y las 20:15. Cuente, pues, con un barco cada 4 h 30 fuera de temporada frente a cada 2 h 15 en agosto: sigue siendo cómodo, pero se ajusta algo menos a última hora.
Preguntas frecuentes sobre el ferry Rostock–Gedser
¿Cuánto cuesta el ferry Rostock – Gedser?
Cuente de 65 € a 138 €, según la temporada, para dos personas y el coche. Es un precio dinámico: depende de la fecha, de la hora de salida y del momento en que se reserva. Tomado el 1 de agosto de 2026 en el motor de reservas de la compañía, da un orden de magnitud, no una tarifa garantizada.
¿Hay que reservar?
No es una línea que haya que reservar con meses de antelación, pero reservar en línea sale más barato que comprar en el último momento. Ojo con la temporada: el horario de invierno tiene la mitad de salidas que el de verano, así que conviene comprobar la hora del último barco. Ir al sitio de reserva →
¿Cuánto dura la travesía Rostock – Gedser?
La travesía dura 2 h. Cada 2 h 15 durante el día en verano, aproximadamente cada 4 h 30 en invierno; primer barco a las 6:00.
¿Dónde se desembarca y qué hay alrededor?
Gedser, en la isla de Falster. Copenhague está a 2 h en coche; Hirtshals, a 6 h 30.
¿A quién le conviene esta travesía?
A quienes suben por Berlín, Polonia o el este de Alemania, y a todos los que prefieren dos horas sentados a una hora más al volante.