Ferje mellom Norge og Danmark de fem sambandene, og hvilket som passer deg

Hirtshals, knutepunktet

Fire av fem samband går til Hirtshals, en dansk fiskerihavn helt nord på Jylland. Det er ikke tilfeldig: det er punktet på kontinentet som ligger nærmest Norge, og to rederier deler all trafikken der, Color Line og Fjord Line. Fra fire forskjellige norske byer kommer man til samme danske kai.

Den praktiske følgen er at valget avhenger av hvor du bor, ikke av hvor du skal. Fra Sørlandet er Kristiansand selvsagt; fra Vestlandet sparer Bergen eller Stavanger deg for hele turen ned langs E39; fra Østlandet er Larvik nærmest. Og når du kommer tilbake, er regnestykket det samme speilvendt.

Kort og kjøre, eller lang og sove

De to korte overfartene — Kristiansand og Larvik — bringer deg over på en ettermiddag. De går ofte, de koster merkbart mindre, og de lar deg beholde dagen til kjøring. Svakheten er baksiden av styrken: du må først ned til Sørlandet eller Vestfold, og for mange er det den lange delen av turen.

De to lange — Stavanger og Bergen — er samme skip, som fortsetter. Du går om bord om kvelden, sover, og går i land dagen etter. Det du betaler for er ikke bare overfarten: det er en hotellnatt du slipper å booke og en kjøredag du slipper å ta. Sammenlign prisen med de to, ikke med Kristiansand-prisen, så ser regnestykket annerledes ut.

København–Oslo står for seg selv. Det er en cruiseferje, den går om natten mellom to hovedsteder, og den er den eneste som betyr noe for den som reiser uten bil — de fire andre setter deg av i havner der du trenger kjøretøy.

Verdt å vite før du bestiller

Rutetidene flytter seg mye med sesongen. Hirtshals–Kristiansand går fra to til fire avganger per dag og retning avhengig av perioden — sju forskjellige perioder gjennom året hos Fjord Line alene. Den som leser dette i oktober og den som leser det i juli ser ikke på samme samband. Derfor henter sidene våre rutetidene i sanntid i stedet for å vise en fast tabell.

Reisetidene rederiene oppgir stemmer ikke alltid med deres egne ruter. Color Line oppgir 3 t 45 min på Hirtshals–Larvik; ingen ordinær avgang bruker 3 t 45 min — tabellen gir 3 t 55 min, 4 t eller 4 t 25 min avhengig av klokkeslettet. Vi publiserer tabellen, ikke salgsargumentet.

Bestilling er påbudt på alle fem, med eller uten kjøretøy, og prisene er dynamiske: samme overfart kan doble seg mellom en tirsdag i november og en lørdag i juli. Spennene over er observerte utgangspunkt, ikke garanterte priser.