Hvilken ferje bør du ta til Norge?
Med bil kommer du til Norge på bare to måter: veien gjennom Sverige, eller ferjen. Det finnes elleve ruter, fra Danmark, Tyskland og Sverige. Den korteste tar 2 t 25 min, den lengste 20 timer, og prisene går fra 32 til 835 € for en bil. Bare én vil virkelig passe deg, og det avhenger først og fremst av hvor du vil komme frem.
Hva er den raskeste ferjen til Norge?
Hirtshals–Kristiansand, 2 t 25 min med Fjord FSTR. Det er den korteste overfarten til Norge, og en av få som tilbyr flere avganger per dag om sommeren. Rett bak kommer Strömstad–Sandefjord med 2 t 30 min, men fra Sverige.
Vær på vakt mot et tall som går igjen: Puttgarden–Rødby tar bare 45 minutter, og er faktisk den raskeste av alle. Men den forbinder Tyskland med Danmark. Den tar deg ikke til Norge, den bringer deg nærmere havnene som gjør det.
Hva er den billigste ferjen til Norge?
Strömstad–Sandefjord, fra 32 € for en bil. Tre ganger billigere enn den neste, ti ganger billigere enn Hirtshals–Bergen.
Men billettprisen er ikke det samme som reisens pris. For å gå om bord i Strömstad må du først ha kjørt gjennom Sverige: drivstoff, bompenger, én kjøredag til. Kommer du nordover fra Frankrike eller Belgia, blir Hirtshals–Kristiansand (rundt 105 €) eller København–Oslo (fra 125 €) ofte billigere når alt er regnet med.
Og det er én post ingen tar med i regnestykket: en nattoverfart erstatter en hotellnatt. På København–Oslo, Kiel–Oslo, Hirtshals–Bergen og Hirtshals–Stavanger går du om bord om kvelden og i land neste morgen. Lugaren betales i tillegg, men den bør sammenlignes med et hotellrom, ikke med ingenting.
Hvilken ferje etter reisemål: Oslo, fjordene, Sørlandet?
Så hvilken skal du ta? Det kommer an på hvor du skal – og hvor mye risiko du er villig til å ta.
- Oslo, uten å ruinere deg København – Oslo
Fra 125 € mot 540 € for Kiel. Avgang 16:30, ankomst 10:00: natten om bord erstatter en hotellnatt. Bare én avgang per dag, til samme tid hele året.
- Oslo fra Tyskland, i én strekk Kiel – Oslo
Den dyreste av dem alle, og den eneste som setter deg av midt i Oslo uten å gå via Danmark. Avgang 14:00, ankomst 10:00 dagen etter. Også her én avgang om dagen.
- Vestlandsfjordene, Bergen, Sognefjorden Hirtshals – Bergen
Du går om bord 20:00 og går i land 13:00 dagen etter, rett i de riktige omgivelsene. De andre rutene gir deg en dags kjøring før du er der.
- Preikestolen og Lysefjorden Hirtshals – Stavanger
Samme skip som til Bergen, ett anløp tidligere: 20:00–07:00. Du sover, du kommer fram, du kjører.
- Vestfold, og fleksibilitet Hirtshals – Larvik
To tur-retur-avganger om dagen, midt på dagen og om kvelden. Den eneste ruten fra Danmark til Østlandet der det ikke koster deg hele dagen å gå glipp av ferjen. Pass på avgangen 22:15: den kommer fram 02:00, så sørg for å ha et sted å sove.
- Sørlandet og Kristiansand Hirtshals – Kristiansand
Den korteste overfarten til Norge, men det er to skip og to overfartstider: 2 t 25 min med Fjord FSTR, 3 t 55 min med MS Stavangerfjord, som går om morgenen og tar det roligere over havet. Om sommeren er det fire avganger om dagen. I desember er det bare to igjen, og fra januar bare én.
- Du kommer via Sverige Strömstad – Sandefjord
Fra 32 €, to tur-retur-avganger om dagen, uslåelig – forutsatt at du allerede har kjørt gjennom Sverige, og det er ikke gjort i en håndvending.
Endrer rutetidene seg mellom sommer og vinter?
På noen ruter ikke i det hele tatt. København–Oslo og Kiel–Oslo går til samme tid hele året, én avgang om dagen fra hver havn, også om vinteren. Puttgarden–Rødby går 24 timer i døgnet, uten ruteplan å huske.
På andre endrer det alt. Hirtshals–Kristiansand går fra fire avganger om dagen om sommeren til to i desember, og bare én fra januar – og skipet byttes samtidig, så overfartstiden endres også. Rostock–Gedser har også ulike rutetider etter sesong.
Og for to ruter har vi bare registrert sommerrutetidene: Hirtshals–Larvik og Frederikshavn–Göteborg. Vi sier det heller rett ut enn å kopiere vinterrutetider vi ikke har kontrollert.
Fra Danmark: seks ruter, fem av dem til Norge
Dette er utgangspunktet med flest avganger, og det eneste som dekker hele norskekysten – fra Sørlandet helt til Bergen.
København – Oslo Nattoverfart Danmark → Oslo · Go Nordic Cruiseline (ex-DFDS) To hovedsteder bundet sammen av havet: du forlater København sent på ettermiddagen og våkner i Oslofjorden.
⏱ 17 t 30 min 🔁 1 avgang per dag i hver retning, kl. 16:30 💶 fra 125 til 410 € Se detaljer Skjul
De som vil se både København og Oslo på samme reise, de som fortsetter videre til fjordene via tverrforbindelsene, og de som reiser hjem gjennom Sør-Danmark.
Oslo, Akershuskaia, midt i sentrum.
- Turen opp gjennom Kattegat skjer om natten og innseilingen i Oslofjorden tidlig om morgenen – den vakreste oppvåkningen av de elleve rutene.
- Avgang og ankomst midt i sentrum på begge sider.
- Perfekt for å reise ut via Norge og hjem via Danmark, eller omvendt.
- Bare én avgang om dagen, og lugar er obligatorisk.
- Nordic Pearl går i tørrdokk fra 4. til 22. januar 2027: tilbudet er redusert i denne perioden.
Hirtshals – Kristiansand Danmark → Sør-Norge · Color Line / Fjord Line Den korteste overfarten mellom kontinentet og Norge, og den eneste der to rederier konkurrerer.
⏱ fra 2 t 30 min til 4 t 🔁 Opptil 4 avganger per dag om sommeren, 1 til 2 midtvinters 💶 fra 105 til 110 € Se detaljer Skjul
De som kjører oppover Jylland med bil eller bobil, de som reiser utenom sesongen, og de som misliker tanken på en overfart om natten.
Kristiansand, sørspissen av Norge. Oslo 4 t 30 min unna med bil, Bergen 7 t.
- Tre skip, tre hastigheter: katamaranen Fjord FSTR på 2 t 25 min fra mars til oktober, SuperSpeed 1 på 3 t 15 min hele året, cruiseskipene på 3 t 55 min.
- Ingen lugar å bestille: du drar fra Danmark om morgenen og sover i Norge om kvelden.
- Hvis en avgang er fullbooket, er det nesten alltid en annen senere samme dag.
- Kristiansand ligger helt sør: til Bergen er det fortsatt omtrent 7 timer langs kysten, ferjer inkludert – like langt som fra Oslo over fjellet.
- Den mest etterspurte forbindelsen av alle i juli og august siden Langesund ble nedlagt i 2023.
Hirtshals – Larvik Danmark → Vestfold · Color Line Samme danske havn som til Kristiansand, men du går i land under to timer fra Oslo i stedet for fire og en halv.
⏱ omtrent 4 t 🔁 2 avganger per dag i hver retning om sommeren 💶 163 € Se detaljer Skjul
De som skal til Oslo, Vestfold eller Telemark – men også de som skal til fjordene: fra Larvik går E134 mot Haukeli og Rogaland uten å gå om hovedstaden.
Larvik i Vestfold. Oslo 1 t 45 min unna med bil.
- Halvannen time mer på sjøen sparer deg for nesten tre timer bak rattet.
- SuperSpeed 2 legger til rett i Vestfold, midt på hyttekysten.
- En nattavgang (22:15) som ankommer kl. 02:00: bilen er i Norge uten at du har mistet en dag – og den koster 35 € mindre enn midt-på-dagen-avgangen.
- Bare to avganger om dagen, midt på dagen og om natten, og ingenting imellom – en rytme ruten også holder i november, til de samme tidene.
- Ankomst kl. 02:00 betyr at du må bestille hotell i Larvik eller kjøre om natten.
Hirtshals – Stavanger Nattoverfart Danmark → Rogaland · Fjord Line Du sovner i Danmark og våkner ved foten av fjordene: natten erstatter kjøredagen fra Kristiansand.
⏱ 11 t til 11 t 30 min 🔁 1 avgang per dag i hver retning, hele året 💶 fra 270 til 550 € Se detaljer Skjul
De som skal vestover, til Preikestolen, Lysefjorden eller fjordveien nordover – og de som heller betaler for en lugar enn for et hotell + en dag bak rattet.
Stavanger, midt i fjordlandet. Preikestolen 40 min unna, Lysefjorden rett ved.
- Avgang 20:00, ankomst 07:00: overfarten koster deg ikke en eneste feriedag.
- Lugaren erstatter hotellnatten – sammenlign med prisen på et rom pluss bensin.
- Hele året, hver dag.
- Lugaren bestilles separat og veier tungt: 149 € for den billigste for to, 210 € med havutsikt. To hvilestoler kutter regningen med 88 €, men da tilbringer du natten i en salong.
- Elleve timer på sjøen: er du utsatt for sjøsyke, er Skagerrak ikke alltid nådig.
Hirtshals – Bergen Nattoverfart Danmark → Vestland · Fjord Line Samme nattbåt som til Stavanger, forlenget helt til Bergen: svaret hvis Vestlandet er ditt egentlige mål.
⏱ 17 til 18 t 🔁 1 avgang per dag i hver retning, hele året 💶 fra 320 til 575 € Se detaljer Skjul
Bergen, Sognefjorden, Hardangerfjorden, og alle som vil starte reisen på Vestlandet i stedet for å komme dit utslitt.
Bergen, fjordenes hovedstad. Sognefjorden og Hardangerfjorden rett etterpå.
- Du går i land i Bergen uten å ha kjørt en eneste kilometer i Norge.
- Fra Kristiansand måtte du regnet med omtrent sju timers kjøring til samme sted.
- Ankomst kl. 13:00 gir deg ettermiddagen til Bryggen eller til å ta fatt på Hardangerfjorden.
- Sytten timer på sjøen: den lengste overfarten på listen etter Kiel.
- Bare én avgang per dag – går du glipp av den, må du vente tjuefire timer.
Fire av dem går fra samme havn, Hirtshals, helt nord på Jylland. Er du fortsatt i tvil når du kommer til Danmark, er det dit du skal.
Og en sjette, som ikke går til Norge, men som fører deg dit:
Frederikshavn – Göteborg På veien til Norge Danmark → Sverige (porten mot nord) · Stena Line Ingen norsk havn, og likevel ofte den raskeste inngangen til det høye nord: du går i land i Sverige og kjører nordover på rette veier.
⏱ omtrent 3 t 45 min 🔁 3 avganger per dag i hver retning om sommeren: 08:00, 13:45 og 20:20 fra Frederikshavn 💶 fra 110 til 175 € Se detaljer Skjul
Nordland, Lofoten, Finnmark, Nordkapp – alt som ligger nord for Trondheim, når du vil komme raskt fram.
Göteborg i Sverige. Derfra går E45 og E4 nordover på raske veier.
- De svenske veiene går mye raskere nordover enn de norske, som runder hver eneste fjord.
- Tre avganger per dag i hver retning midt på sommeren – morgen, tidlig ettermiddag og kveld: du trenger ikke legge hele reisen opp etter én enkelt båt.
- Tre skip i rotasjon: Stena Danica, Stena Jutlandica og Stena Vinga.
- Du kommer ikke fram til Norge: hele Sverige gjenstår å kjøre oppover.
- Tre billettklasser – Economy, Flexi, Premium – og 43 € forskjell mellom den billigste og den dyreste avgangen samme dag: prisen avhenger like mye av klokkeslettet du velger som av datoen.
Den setter deg av i Sverige, noen timers kjøring fra norskegrensen. Det er ruten for dem som vil se Göteborg på veien, eller som heller vil nå Oslo over land enn sjøveien.
Fra Tyskland: én direkte rute, og tre snarveier
Kiel – Oslo Nattoverfart Tyskland → Oslo · Color Line Du går om bord i Tyskland og i land midt i Oslo: hele kjøreturen opp gjennom Danmark forsvinner.
⏱ 20 t 🔁 1 avgang per dag i hver retning, hver dag kl. 14:00 💶 fra 540 € til 835 € Se detaljer Skjul
De som reiser fra Tyskland, de som vil gjøre reisen om til et minicruise, og de som skal til Oslo – derfra gjør RV7 og E134 Bergen og Rogaland tilgjengelige på én dag.
Hjortneskaia, midt i Oslo. Null kilometer kjøring ved ankomst.
- Omtrent 900 km mindre kjøring og to danske brobompenger spart.
- Color Fantasy og Color Magic er cruiseskip med restauranter, show og butikker – overfarten er en del av reisen.
- Avgang hver dag kl. 14:00 både fra Kiel og fra Oslo, hele året.
- Klart dyrest: 835 € for to personer, bil og lugar 15. august 2026, mens København–Oslo koster 408,50 € for en tilsvarende pakke.
- Bare én avgang om dagen, og Kiel ligger langt unna hvis du kommer fra Sør-Europa.
Det er den eneste overfarten som forbinder Tyskland direkte med Norge. Den er dyr, den er lang, og den sparer deg for å kjøre gjennom hele Danmark og ta en ferje til.
De tre andre tyske rutene går ikke til Norge, men de korter ned kjøreturen betraktelig:
Puttgarden – Rødby På veien til Norge Tyskland → Danmark · Scandlines Det tyske leddet i reisen, både på vei opp og hjem: førtifem minutter på sjøen som erstatter den lange omveien via Jylland.
⏱ 45 min 🔁 Kontinuerlig pendel, 24 timer i døgnet, hele året 💶 fra 48 til 67 € Se detaljer Skjul
Alle som kjører nordover fra Tyskland til Danmark, og alle som kjører hjem via København.
Rødby, på Lolland. København ligger 1 t 45 min unna med bil.
- Ingen rutetider å huske: du møter opp på havna og kjører om bord på neste ferje.
- Førtifem minutter, akkurat nok til å få i seg litt mat – overfarten er over før du vet ordet av det.
- På hjemveien fra København er det den korteste og mest avslappende veien ut mot Tyskland.
- Billetten kjøpt i havnen er klart dyrere: Scandlines oppgir opptil 50 % besparelse ved å bestille på nett minst tretti dager i forveien.
- Fehmarnbelt-tunnelen skal etter planen åpne i 2029: denne overfarten har en utløpsdato.
Kiel – Göteborg På veien til Norge Nattoverfart Tyskland → Sverige (porten mot nord) · Stena Line Minicruiset fra Kiel, men med ankomst i Sverige: du går om bord sent på ettermiddagen, sover, og har hele dagen foran deg.
⏱ omtrent 15 t 30 min 🔁 1 avgang per dag i hver retning: 17:45 fra Kiel, ankomst 09:15 i Göteborg 💶 fra 255 til 420 € Se detaljer Skjul
De som reiser fra Sør-Tyskland eller Sveits og vil gjøre en natt på veien om til en natt med søvn, og de som skal nordover i Skandinavia via Sverige.
Göteborg i Sverige. Oslo ligger 3 t 30 min unna langs E6; E45 går nordover.
- Du forlater Kiel kl. 17:45 og går i land kl. 09:15: natten erstatter en kjøredag, uten at det koster noe av programmet.
- To store skip i rotasjon, Stena Germanica og Stena Scandinavica – restauranter, barer og lugarer i flere kategorier.
- Fra Göteborg går det raskt nordover på svenske veier: Oslo på 3 t 30 min, og E45 åpner det høye nord uten at du må rundt en eneste fjord.
- Du kommer ikke frem til Norge: det gjenstår minst 3 t 30 min kjøring, og mye mer hvis du skal til Vestlandet.
- Bare én avgang om dagen i hver retning: er denne avgangen full, finnes det ikke noe alternativ samme dag.
Rostock – Gedser På veien til Norge Tyskland → Danmark · Scandlines Det østlige leddet i reisen: det du tar når du kjører opp via Berlin i stedet for Hamburg.
⏱ 2 t 🔁 Hver 2. t 15 min på dagtid om sommeren, omtrent hver 4. t 30 min om vinteren; første båt kl. 06:00 💶 fra 65 til 138 € Se detaljer Skjul
De som kjører nordover via Berlin, Polen eller Øst-Tyskland, og alle som heller vil sitte 2 timer på ferja enn å kjøre en time ekstra.
Gedser, på Falster. København ligger 2 t unna med bil, Hirtshals 6 t 30 min.
- To timer på sjøen i stedet for 45 minutter: på en lang tur er det en ordentlig pause, med tid til et måltid.
- Om sommeren går det en båt hver 2. t 15 min på dagtid, fra kl. 06:00 om morgenen – du legger opp tidsplanen uten å vri deg.
- Fra Berlin eller Øst-Tyskland kommer du deg mye raskere til Rostock enn til Puttgarden: omtrent hundre kilometer kortere kjøring.
- Dyrere og lengre enn Puttgarden – Rødby: 65 til 138 € mot 48 til 67 €, for to timer i stedet for 45 minutter.
- Prisen dobles mellom november og august, mens pendelen fra Puttgarden bare varierer med 40 %. Bare København – Oslo svinger mer.
Fra Sverige: én rute, den billigste av alle
Strömstad – Sandefjord Sverige → Vestfold · Color Line Den svenske overfarten: to og en halv time for å krysse den indre delen av Oslofjorden i stedet for å kjøre rundt den.
⏱ 2 t 30 min 🔁 2 avganger per dag i hver retning 💶 32 € Se detaljer Skjul
De som kjører nordover gjennom Sverige, og de som kjører fra Oslo sørover mot Göteborg og videre sør.
Sandefjord, i Vestfold. Oslo ligger 1 t 30 min unna med bil.
- Du slipper de 170 km omveien rundt Oslofjorden via Göteborg og grensen.
- Kort, uten lugarer, to avganger per dag i hver retning.
- Det naturlige supplementet til Frederikshavn – Göteborg for deg som kjører opp gjennom Sverige.
- Du må allerede være i Sverige: fra Frankrike eller Tyskland betyr det at du har kjørt gjennom Danmark eller tatt Øresundsbroen.
- Datoene for 2027 er ennå ikke åpnet for bestilling.
Color Hybrid krysser Skagerrak to ganger om dagen. Ingenting slår den på billettprisen, og det er det opplagte valget hvis reiseruten din uansett gikk gjennom Sverige.
Dynamisk pris: den avhenger av dato, avgangstid og når du bestiller. Beløpet gir en pekepinn, ikke en garantert pris.
